Lifan модели Smily был обновлен в 2013 году, благодаря чему индекс модели Lifan 320 Smily изменился на Лифан 330. Внешне мало что может удивить, по сути это тот же «малыш» Купер в китайском исполнении, но обновленный с оглядкой на своего прародителя.
Внешность не вызывает никаких опасений, это та же модель, но немного измененная, в основной части по экстерьеру. Частично затронут салон, но об этом подробней будет в соответствующем блоке. Также отчасти обновились и технические параметры.
Экстерьер
Изучить можно Лифан Смайли по фото, где наглядно показаны все обновления, вплоть с самого старта данной модели. Возможно, в те годы, когда машина только появилась, компания не достигла столь высокого уровня оснащения, популярности и ей приходилось прибегать, как и любой китайской компании к простому плагиату.
Передняя часть кузова приветствует новыми круглыми фарами, которые избавились от «младших братьев». Да и в общем «передок» значительно перекроен, наверно, это сделано в угоду рестайлинговому Куперу. Такие же свесы бампера, пышные разводы боковин с заходом на колесные арки.
Решетка радиатора та же, небольшая пластина, имитированная под хром с фирменным шильдиком компании. Единственное стоит отметить о появлении новой начинки, что требовалось в принципе давно, причем не только для конкретно этой модели.
Силуэт новый Лифан Смайли мало чем отличается от своего предшественника, здесь, по сути кроме измененных колес ничего не преобразилось. Кстати, диски не в тему малолитражек, это скорей стиль седанов. Но, смотрится по-новому, как-то необычно.
Корма скошенная, как и полагается, свесы остались те же, даже крышка багажника без изменений. Обновление коснулось декоративной части, точней выштамповок. Нижняя грань бампера, где пересекается линия дополнительной оптики, получила «яму» и разводы по краям. Задняя оптика слегка сбавила в размерах, причем по начинке без изменений.
Интерьер
В целом если сравнивать состояние салона у Lifan Smily 330 i 320, то последний рестайлинг сказался именно на качестве сборки, возможно, еще в плане качества самого пластика, но с этим можно поспорить.
Ведь даже на выставке, причем официальной, заранее подготовленной, производитель не сумел избавиться от острого фенольного запаха в салоне. Странно все это конечно, по параметрам явные улучшения, а вот с некоторыми деталями интерьера, вышел явный казус.
Передняя панель существенно не изменилась, стали преобладать больше округлые формы. В принципе в предыдущей версии наблюдали то же самое, но здесь это более ярко выражено.
Особенностью рестайлинга можно назвать появление «срезанного» руля, такая себе дань моде. Смотрится удачно, но разочаровывает отсутствие каких-либо опций и клавиш на руле. Даже если бюджетный сегмент, создавая такой автомобиль можно было позаботиться не только о внешнем сходстве, но и хоть немного о внутреннем.
Центральная консоль получает также новую панель, с немного преобразованными «ячейками», то же в круговом стиле. В принципе ничего особенного, два главных дефлектора круглой формы и общая панель магнитолы. Ниже идет блок с климатом, но традиционно вызывает вопрос удобства регулировки для водителя.
Слишком низко разместили, причем при включенной передаче сложно добраться, так как рычаг почти вплотную приближается к «шайбам». Тоннеля как такового нет, один рычаг коробки, «ручник» и в некоторых комплектациях могут установить подлокотник и все.
Сиденья не продуманы, спереди вообще сложно найти комфортное положение для спины. Хоть и имеются какие-то боковые упоры, заметного толку от них нет. Регулировки слабые, настроить «под себя» сложно. Сзади троим седокам тесновато, дело даже не в тоннеле, а в самих габаритах. Двоим пассажирам, будет в самый раз.
Как и следовало ожидать, любителей дачных поездок хэтчбек Лифан 320 роскошью полезного места в багажнике не порадует. Всего-то 300 литров, причем с ужасно продуманной геометрией.
Технические характеристики
Для Лифан Смайли улучшенные технические характеристики выражаются в перенастроенной подвеске, сокращении расхода топлива. Это то, что можно назвать результатом обновления по технике. Однако в плане строения и самих конструктивных особенностей никаких отличий.
Владельцы смогут провести ремонт подвески Lifan Smily без проблем, учитывая, что запчасти в избытке. От того, что размеры и габариты немного увеличились, а также ввиду перенастроенной подвески, дорожный просвет, то есть клиренс немного увеличился.
Двигатель для Лифан Смайли по-прежнему один единственный – это бензиновый 1,3 литровый агрегат, способный вырабатывать в лучших условиях 89 л.с. Пик крутящего момента составляет не более 115 Нм. Максимальная скорость на хорошей дороге достигается за 25 секунд и составляет 153 км/час.
Среди описания особенностей и параметров работы нового мотора, стоит указать, что появился новый фильтр масляный Lifan Smily, а также современное электронное зажигание «Делфи», которое установлено непосредственно на свечи.
Стоит также отметить, что расход топлива (бензин) на 100 км у новый Lifan Smily удалось сократить в среднем на один литр.
Комплектации и цены
Lifan Smily 330 New появился в России в 2013 году, его начальная стоимость на старте продаж составляла 370 000 руб. На данный момент, поставки на российский рынок прекратились, поэтому найти Лифан Смайли в 2019 году можно только в обновленной версии модели Лифан Смайли 320, на вторичном рынке.
Комплектации и цены изначально были предложены в трех форматах, но сейчас цена будет варьироваться скорей всего от состояния, пробега и лишь потом от оснащения. Представленный в конце статьи Lifan Smily обзор поможет вам правильно подобрать машину, в хорошем состоянии и без проблем с технической частью.
В базовое оснащение включили достаточно не плохой список электроники, разных «примочек» в помощь к водителю.
Итак, начальная версия получала хромированные декоративные детали дизайна (как внутри салона, так и снаружи), противотуманки, «галогенки», светодиодные огни, ЦЗ, АБС, БАД, ЕБД, тканевый салон, задний парктроник, кондиционер, полный электропакет, иммобилайзер, штатную магнитолу, «музыку».
В полной, то есть максимальной версии, производитель предлагал также подогрев сидений, регулировку зеркал, ксеноновую оптику, задние противотуманки, литые диски и еще некоторые опции.
Отзывы
Предлагаем изучить отзывы от Lifan Smily до 2019 года, посмотреть на краш тест, чтобы разобраться в вопросе, что же выбрать – новый Лифан Смайли или Дэу Матиз.
