Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

Доброго дня всем добрым людям. Сегодня в статье вы сможете узнать, как выполняется замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками. Модель распространена в странах бывшего СНГ и пользуется заслуженной популярностью. Выпускалась она в период с 2008 по 2011 годы.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

Качество дорог отрицательно влияет на состояние подвески автомобиля. Ямы, неровности, гравийное покрытие приводит к износу рулевой тяги и прочих элементов ходовой части.

Если качество управления автомобилем заметно снизились, слышно скрипы, стуки при вращении рулевой колонки, то пришла пора менять рулевую тягу на Форд Фокус 2. При желании и наличии свободного времени ремонтные работы выполняются самостоятельно без посторонней помощи.

Когда надо менять рулевую тягу?

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

Водитель управляющий автомобилем не один год прекрасно знает его слабые места. Форд Фокус 2 не является исключением. Проблемы в подвеске можно услышать на любой неровности или ямке.

При появлении скрипов, стуков и прочих шумов надо незамедлительно гнать машину в автосервис. Игнорирование проблемы приведёт к ещё большим материальным издержкам.

Признаки изношенной рулевой тяги:

  1. Скрип и стук при использовании рулевой колонки.
  2. Биение руля.
  3. Увеличение люфта руля.
  4. Вращение руля с усилием.
  5. В движении машину уводит в одну из сторон.

Появление перечисленных признаков свидетельствует, что необходима замена рулевой тяги. Выполнить работу при желании можно самостоятельно. Главное наличие инструмента и места для выполнения ремонтных операций.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

Лучше всего менять тягу на подъёмнике или смотровой яме. На крайний случай подойдёт ровная бетонная поверхность. Надо подготовить следующие инструменты:

  1. Комплект гаечных ключей.
  2. Отвёртки.
  3. Матерчатые перчатки.
  4. Комплект головок.
  5. Переносную лампу.
  6. Новую рулевую тягу и пыльник с хомутами.
  7. Газовый ключ.
  8. Домкрат.

Когда все инструменты и материалы подготовлены можно приступать к замене элемента подвески.

Процесс замены рулевой рейки своими руками:

1.Установить автомобиль на домкрат (со стороны заменяемой тяги).

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

2.Демонтировать левое или правое передние колёса (в зависимости, где находится изношенная рулевая тяга).

3.Вывернуть руль в сторону противоположную сторону от заменяемой тяги.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

4.Демонтируется резиновый пыльник (снимаются хомуты его удерживающие и он стягивается без чрезмерных усилий).

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

5.Находим шарнир рулевой тяги.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

6.Отворачиваем тягу при помощи газового ключа (шарнир тяги надо плотно захватить ключом и вращать его против часовой стрелки. Надо провернуть шарнир тяги и все потом пойдёт как по маслу).

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

7.Демонтируется старую рулевую тягу.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

8.Устанавливаем новую рулевую тягу (процесс одинаковый только в обратной последовательности).

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

9.Не забываем перед установкой новой тяги натянуть пыльник и затянуть его хомутами. Для пущей надёжности можно использовать два пластиковых хомута.

10.Соединяем тягу и рулевой наконечник.

Замена рулевой тяги форд фокус 2 своими руками

11.После замены тяги обязательно выполняется проверка угла схождения передних колёс.

На этом процесс замены рулевой тяги можно считать оконченным. Если всё сделано правильно, то проблем возникнуть не должно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avtogide - автомобильный журнал
Комментарии: 4
  1. Виктор

    Менял месяц назад рулевые тяги. Думал просто прободался два дня, кое-как выковырял рулевой наконечник (за 6 лет похоже сюда никто не лазил). А правую открутил и поменял без особых усилий. Эх БОЛЬШОЕ спасибо за толковые советы!

  2. Сергей

    Кстати, рулевую тягу лучше снимать при полностью вывернутом колесе в ту сторону, с которой стороны тяга меняется. А вот при сборке – лучше вывернуть в другую сторону. Иначе пыльник натягивать тяжко. Сложности никакой не должно быть.

  3. Ян

    Спасибо автору. Я так полагаю, на Форды других марок тот же принцип работы?

    1. Андрей (автор)

      Здравствуйте. В принципе многое совпадает и на Фордах других марок.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: