Range Rover Velar это что-то среднее между классическим Рендж Ровер Спорт и Эвок. Кроссовер, который самой компанией позиционируется не иначе как внедорожник, способный проехать, где угодно. Мировую премьеру машине справили ещё в марте 2017 года, поэтому в России модель хорошо известна. Ознакомимся с ценовой «политикой», подробней изучим технические характеристики и, в общем, предоставим для Range Rover Velar подробный обзор.
Дизайн
Range Rover Velar от 2019 года, это нечто средние между Эвок и Спорт версий, поэтому и судить дизайн можно только с точки зрения фирменного стиля. Да и если сравнивать последние модели, позиционирующиеся в разных «весовых» категориях, стилистика и дизайн у них один и тот же. Разница единственно, только в плане оснащения, технически, да и по размерам есть определённые отклонения, несмотря на использование похожих платформ.
Единственно, можно говорить, что новейший Range Rover Velar стал заметно элегантней, от остального модельного ряда. Это выделяется в первую очередь по передней части машины, где более строгий и хищный взгляд. Кстати, первый для Велара пакет обновления, представленный в начале 2019 года, коснулся только техники, были добавлены парочка моторов и некоторое оснащение, но без обновления интерьера и экстерьера.
Экстерьер
Land Rover Range Rover Velar представитель классической «кухни». Уже говорили, что машина стала чуточку строже, это выделяется в передней части, где внедрили спортивные воздухозаборники, вставили широченную решётку радиатора, но при этом решили оставить знакомую всем оптику. Только фары стали уже и растянутей. Капот, бампера, обвес, в целом остаётся идентичным другим моделям.
Боковая часть Range Rover Velar в первую очередь даёт понять, что размеры тут действительно средние, нет громадных свесов сзади, все достаточно скромно, но при этом замечаешь чувство стиля. Рейлинги, скрытые дверные ручки, защитные накладки, едва заметный скат крыши, отличают машину из общего сегмента.
Задняя часть брутальная и широкая, мощный бампер с атлетичным сложением. Range Rover Velar с тюнинг обвесом кажется ещё более динамичней и агрессивней, даже по сравнению со спорт версией. Мощные встроенные раструбы двойного выхлопа, отлично сочетаются с защитным обвесом из пластика.
Выбрать машину можно по любому понравившемуся цвету. Всего предложено около десяти классических цветовых вариаций, как черный, синий, красный, зеленый, серый, серебристый, голубой, белый. Под заказ доступны желтые, розовые цвета.
Интерьер
Новый автомобиль Рендж Ровер Велар по интерьеру, представитель классической школы. Здесь архитектура оформления полностью совпадает с другими моделями от «британцев». Встроено все элегантно, лаконично, красиво и при этом с достаточной долей строгости и аскетичности. Но, в целом, как и принято, в современном мире, в салоне царит сенсорная стилистика. Центральный блок Velar оснащается двумя сенсорными мониторами, где каждый по 10-дюймов. Вместе с ними соседствует «шайба» КПП с парочкой «физических» кнопок для управления сторонними функциями.
Третий монитор Range Rover Velar скрывается за рулевой колонкой. Кстати, рулевое колесо традиционное, в полном соответствии с фамильным образом компании. Но, в некоторых комплектациях, все же третьего монитора не предусмотрено, вместо 12-дюймовой сенсорной «приборки», предпочитают установить классическую аналоговую панель.
В плане оформления Ленд Ровер Velar не изменяет своим принципам, используется только качественная кожа, дорогой алюминий, дерево и, конечно же, ткань от фирмы Kvadrat. Салон по габаритам вместительный, позволяет с комфортом разместиться пятерым пассажирам. Сиденья, продуманные на обоих рядах, с широченным выбором настроек.
Багажный отсек Range Rover Velar при походном положении позволяет воспользоваться 558 литрами полезного объёма.
В случае сложенного дивана (кстати, по схеме 40/20/40) объем и вовсе увеличивается до 1731 литра.
Комплектации и цены
Range Rover Velar в 2019 году в РФ представлен в трёх основных комплектациях, плюс к каждой из них идёт по два и три пакета опций. Итак, Range Rover Velar цена, комплектации:
- Base от 3 880 000 р., а с учётом пакетов опций S и SE, стоимость возрастает до 5 340 000 р.
- R-Dynamic от 4 093 000 р., пакеты оснащения S, SE, HSE, могут поднять ценник на эту модель до 6 139 000 р.
- First Edition максимальная комплектация Range Rover Velar, предлагающаяся только в одной вариации, с полным комплектом оснащения, доступна за 7 178 000 р.
Комплектации, цены Range Rover Velar перечисленные выше, указаны с минимальной и максимальной стоимостью. В наиболее «бедную» версию, входит такой перечень оснащения и оборудования, как:
- Шесть подушек безопасности.
- Два сенсорных монитора.
- Светодиодная оптика.
- Задний парктроник.
- Помощники тормозной системы.
- Двухуровневый климат.
- Система контроля дорожной обстановки.
- «18-литье».
- Аудиоподготовка.
В максимальной комплектации прибавляется:
- Пневмоподвеска.
- Круиз контроль.
- Панорама.
- Цифровая «приборка».
- 21-е «катки».
- Электропривод багажной двери.
- Технология контроля полосы и многое другое.
Технические характеристики
Технические характеристики Velar изучать нужно в первую очередь с моторов. Новый Range Rover модели Velar включают пять силовых установок, среди которых парочка моторов (дизель, бензин) новые, представленные только в 2019 году. Итак, линейка двигателей состоит из:
- Бензинового мотора 2.0 литра, генерируемого 250 л. с. и 365 Нм.
- Его старший брат оснащается уже 3.0 литрами и мощностью в 340 и 380 л. с., с крутящим моментом в 450 Нм. Первая модификация, впервые для Велара была представлена в этом году.
- Дизельный агрегат с объёмом 2.0 литра, вырабатываемый 180 л. с. и 430 Нм.
- За ним следует также дизель с 2.0 литрами, но турбированный, генерируемый уже 240 л. с. и 500 Нм.
- Топовый дизель оснащён 3.0 литрами объёма и производит 300 л. с. и 700 Нм.
В паре ко всем моторам предлагается только 8-диапазонный робот ZF и полный привод. По умолчанию весь запас прочности передаётся на задние колёса, но по необходимости распределяется на обе оси в равной степени.
В основе Range Rover Velar была использована «тележка» IQ, описание, габариты и параметры работы, сводятся к тому, что подвеску здесь внедрили традиционно полностью независимую. Спереди двух рычажная система, сзади многорычажка.
Дополнительно установлены электроуправляемые амортизаторы, в качестве опции или в максимальной комплектации, устанавливается пневмоподвеска.
Отзывы и тест-драйв
Отзывы владельцев новеньких Рендж Ровер Велар уже можно найти в Сети. В целом владельцы довольны новинкой, как таковых недостатков не упоминают. За исключением дороговизны запчастей, но это и понятно, Ленд Ровер всегда славился дорогими комплектующими.
И также к относительным недостаткам, многие относят сложности с ТО, не каждый сервис готов взяться за ремонт.
Изучить подробней Range Rover Velar можно по видео тест-драйва, от ведущих специалистов в этом вопросе.
