Hyundai 2021года – обзор всех новинок этого года

С момента появления на отечественном авто-рынке автомобиля hyundai creta прошло уже достаточно много времени. Машина великолепно зарекомендовала себя на отечественных дорогах. Люди её оценили и проголосовали за неё рублём, не жалея денег, на авто своей мечты.

Популярность креты в народе не снижается, однако компания Хендай Моторс не желает довольствоваться достигнутыми результатами. Они готовятся выдвинуть на российский рынок новую концепцию автомобиля хендай грета 2021.

Как известно, линейка автомобилей крета создавалась для рынков таких стран, как:

• Китай;
• Индия;
• Бразилия;
• Россия.

Под брендом Creta они продаются не только в России, но только здесь они обладают рядом технических характеристик, не свойственных автомобилям этой модели.

Предлагая покупателям свой товар, компания старается учитывать местные особенности. В частности, когда создавалась линейка российских крет, учитывались такие местные факторы, как:

• состояние дорог;
• покупательная способность населения;
• налоговое законодательство (транспортный налог);
• климатические условия.

Из всех вышеперечисленных стран, Россия обладает наименее благоприятным набором условий, для продвижения такого товара, как автомобили.

Неслучайно, появившаяся на рынках прочих стран в 2014 году, в России грета, заявила о себе, лишь два года спустя. Однако грамотная проработка вопроса позволила корейцам добиться на российском рынке больших достижений.

Успехи не приходят сами по себе, они всегда результат больших усилий, и корейцы сил не жалеют. Об этом свидетельствует их желание модернизировать кроссовер хендай крета.

Они заявили о том, что в 2021году произойдёт глубокий рестайлинг транспортного средства, и россияне увидят обновлённую крету.

История модели Hyundai Tucson 2021 года

1-е поколение модели Tucson было представлено в 2004 году. Отечественные автомобилисты ассоциируют с этим периодом полноприводные внедорожники с бензиновым 2-литровым двигателем, ведь именно такие поставлялись в Россию до 2009 года.

2-е поколение вышло в 2009 году, но во всем мире модель знали, как Hyundai ix35 (оригинальное имя сохранилось только для Кореи, США и Южной Америки). Авто привлекало снимание доступной стоимостью, стильным экстерьером и вариативностью комплектаций переднеприводных и полноприводных версий.

3-е поколение было выпущено в 2015 году и представлено на российском рынке на данный момент в формате фейслифтинговой версии 2018 года. Цена кроссовера колеблется в пределах 1,56 – 2,0 млн. рублей в зависимости от комплектации.

Следующей 4-й генерацией будет новый Hyundai Tucson 2021 года, в котором компания реализует инновационные идеи, ранее представленные в прототипах Vision T и Grandmaster, а также элементы нового брендового стиля, которые ранее можно было встретить в новой версии более крупного внедорожника Santa Fe.

Внешний вид Hyundai Elantra 2021 года

Даже по фото можно определить принадлежность автомобиля к бренду благодаря узнаваемому остеклению, воздухозаборникам и рельефу. В то же время, машина вышла значительно агрессивнее, чем раньше за счет внедрения большого количества новых, специфических деталей.

Наиболее яркой частью нового кузова является его морда. Она поставлена невысоко и не кажется длинной, однако визуально выглядит довольно широкой. Начинается она с огромного, сильно наклоненного ветрового стекла, переходящего в небольшую, заметно наклоненную к дороге крышку капота с продольным волновым рельефом. Ее боковые переходы подводят взгляд к раскосой, удлиненной оптике острых очертаний с качественной ксеноновой начинкой. Между ними расположилась огромная шестиугольная решетка с 3D-рисунком, кажущимся объемным. Тонкая хромированная окантовка дополняет футуристический облик сооружения.

Довольно много интересного и на обвесе Hyundai Elantra 2021. В ярких треугольных рельефных переходах скрываются площадки с противотуманными огнями, треугольные прорези с хромированной подводкой для доступа воздуха к передним тормозам, а также стильный узкий защитный слой из неокрашенной пластмассы в самом низу.

Профильная часть новой модели может похвастаться практичностью и строгостью, присущей седанам представительского класса. Начинается она с куполообразной крыши, плавно переходящей в небольшие, но обеспечивающие хороший обзор, боковые окна. Они получили черно-глянцевый периметр и довольно широкие стойки, окрашенные в тот же цвет. Ниже начинаются плавные и резко очерченные рельефные грани, сочетание которых зрительно делает автомобиль длиннее. Внизу все это упирается в циркульные арки колес и изящные пороги. Завершают облик треугольные наружные зеркала, тонкие стильные ручки дверей и яркие пятиспицевые диски колес.

Корма новинки, как у большинства современных седанов, выглядит короткой и «задранной». Начинается она с огромного покатого стекла, а затем переходит в крышку багажника. Она дополнена стильным спойлером, шильдиками, показывающими принадлежность к бренду Хендай, а также яркими «звездами» габаритных огней, сливающихся по центру в стильную светодиодную полосу.

Завершается задняя часть массивным обвесом с полосками противотуманок по краям. Внизу же можно обнаружить декоративный диффузор с двумя прорезями под патрубки выхлопа.

Новый кузов: фары, решетка и бамперы Хендай Солярис 2021

Плановый рестайлинг Хендай Солярис 2021 носит по большей части косметический характер. Силовая структура нового кузова второго поколения осталась прежней. Главным внешним отличием является решетка радиатора, получившая ячеистую структуру в стиле более дорогих моделей фирмы. Естественно, коррекции подверглись светотехника и бамперы с новыми накладками и воздухозаборниками.

На момент даты выхода корейской новинки была недоступна кожаная отделка салона, но с появлением флагманской комплектации Prosafety это упущение исправлено. Цена начальной версии Hyundai Solaris стартует с отметки 765 000 рублей. К техническому нововведению 2021 модельного года, скрытому на фото в недрах кузова, значатся новый каталитический нейтрализатор, значительно повысивший надежность и долговечность этого узла. Амортизаторы получили новые резиновые буферы отбоя вместо прежних пластиковых.

Интерьер с дополнительными регулировками и памятью Хендай Солярис 2021 года

Отличить салон Хендай Солярис 2021 в новом кузове после рестайлинга можно по центральным дефлекторам вентиляции. Интерьер дорогих комплектаций выделяется применением дисплея увеличенной диагонали 8 (+1) дюймов. На фотографиях хорошо видно его выступание за пределы передней панели. За доплату к цене Соляриса можно заиметь дистанционный запуск двигателя. При этом обогревы сидений, руля и лобового стекла будут включаться вместе с мотором, сохраняя память прежних настроек.

Ещё одним приятным бонусом обновленной модели является регулировка поясничного подпора водительского кресла с сервоприводом. Очень важно, что данная позиция оснащения входит в состав всех комплектаций и цен Hyundai Solaris 2021. Кроме того, создатели модернизированного варианта обещают дополнительную шумоизоляцию кузова в арках. Единственной жертвой оптимизации цен у рестайлингового Солярис стало полноразмерное запасное колесо, которое теперь нужно оплачивать отдельно. В базе предлагается обычная докатка.

Органы контроля и управления

Центральная консоль выглядит подтянутее и интереснее, чем прежде. Здесь можно обнаружить ряд воздуховодов, довольно большой экран мультимедийной системы, управляемый при помощи прикосновений, а также блок климат-контроля изысканной наружности. С тоннелем торпедо соединяется небольшой впадиной для размещения мелочевки. А на самом тоннеле можно обнаружить небольшие подстаканники, несколько технических кнопок, окружающих рычаг коробки передач, еще несколько кармашков для вещей и неплохой подлокотник.

Рулевое колесо автомобиля получило небольшие размеры, но широкий обод, благодаря чему его очень удобно крутить, а на спицах расположилось большое количество кнопок. Приборный щиток с довольно большим компьютером полностью перешел сюда с предшествующей модели.

Посадочные места

В новинке без проблем разместятся пятеро взрослых людей средней комплекции, что и было подтверждено в ходе тест-драйва. Каждый получит удобное, приятное на ощупь посадочное место с тканевой или кожаной отделкой, а также боковой поддержкой. Из дополнительных опций будут доступны механические или электрические приводы, наклоняемые подголовники, подогрев и другие важные опции.

Экстерьер

Естественно, все внимание приковано, прежде всего, к внешнему виду машины. Новый кузов отличается огромным количеством самых разных украшений, а также может похвастаться интересными формами основных деталей. Все это делает машину максимально привлекательной для водителей любого возраста, но, конечно же, большим спросом она точно будет пользоваться у молодежи.

Как видно на фото, сильнее всего автомобиль изменился спереди. Морда седана стала немного ниже, но прибавила в длине. Чтобы еще улучшить обзорность для водителя, передней части добавили наклон и солидное закругление. Грозно эта часть выглядит благодаря большому количеству различных украшений. Начинается все тут с капота, который включает в себя множество легких переходов по высоте. На самом конце крышки красуется хромированный значок бренда Хендай. Чуть ниже капота располагается огромная воздухозаборная система многоугольной формы, внутри которой имеется крупная сетка, покрашенная в черный глянец. Снизу она дополнена площадкой под номерной знак, а по бокам можно наблюдать очень яркую головную оптику, которой достались еще и большие размеры. Освещать дорогу она будет всегда при помощи светодиодного наполнения.

Очень агрессивно выглядит тут и обвес. На нем находится довольно много ступенчатых переходов по высоте, черные глянцевые вставки, а также углубления по бокам, принимающие треугольную форму и включающие в себя решетки, пропускающие воздух к тормозам, а также противотуманные сигналы, если они предусмотрены вариантом комплектации.

Сбоку автомобиль также выглядит очень солидно и грозно. Сверху тут находится интересной формы фигура, которая собрана из окон. Для их обрамления и разделения тут применяется неширокая полоска, покрашенная в черный глянец. Дополнительным украшением служит тонкая подводка, имеющая уже хромированный окрас. Стильно выглядят здесь и зеркала заднего вида, имеющие многоугольную форму и включающие в себя всегда повторители поворотных сигналов. На основной части кузова можно наблюдать как ступенчатый, так и волнообразный рельеф, распределенный по всей площади. В нижней части кузова имеются лишь чуть дутые арки колес и спортивного вида пороги.

Не отстает по дизайну от других сторон и задняя часть. Она сделана в виде спортбека, поэтому начинается с длинной и сильно наклоненной крыши, включающей в себя окно и плавно переходящей в дверцу багажника. Уже в самом начале тут можно заметить бесчисленное количество ступенчатого рельефа и интересные формы различных деталей. На основной части дверцы располагаются хромированные шильдики, рельеф и габаритные сигналы, которые соединяются тонкой полоской стоповых огней. Чуть выпирает тут наружу обвес. Он также может похвастаться обилием ступенчатого рельефа и диффузором, который окрашивается в черный глянец и включает в себя пару ложных вырезов под выхлопную систему и противотуманные сигналы. Настоящий выхлоп здесь располагается под кузовом.

Дизайн

Что касается дизайна кроссовера, то проведенный рестайлинг внес лишь минимальные изменения во внешний вид автомобиля. В целом паркетник получил типичный экстерьер с присутствием квадратных форм кузова, крупных головных фар, шестиугольной радиаторной решетки и выступающим вперед бампером. Основным отличием обновленной модели является наличие воздухозаборника с интегрированными противотуманками. Боковая часть кузова выглядит весьма объемно благодаря выштамповокам на крыльях и дверях. Корма выделяется за счет крупных фонарей и рельефной двери багажного отсека. Задний бампер также укомплектован встроенным диффузором. В целом весь кузов, получивший дополнительный пластиковый обвес, стал более стильным и агрессивным.

Салон обновленного кросса получил более качественные материалы отделки, хотя принципиальных отличий в доступном оснащении сразу никак не заметишь. На центральной панели выделяется довольно крупный сенсорный дисплей управления функционалом системы мультимедиа, по бокам от которого установлены дополнительные дефлекторы воздуховодов. Также можно отметить яркую приборную панель и наличие дополнительных настроек шасси, выведенных в виде регулирующих селекторов на центральный тоннель. Кресла салона являются достаточно удобными и обладают очень качественной боковой поддержкой.

Багажник весьма вместительный, а в случае потребности перевозки крупных грузов может увеличиться, благодаря сложенным задним креслам.

Рестайлинг для российского рынка хендай грета 2021

Было бы неправильно думать, что модернизация машины происходит одномоментно. Процесс рестайлинга протекает постоянно, что без труда можно проследить, на примере, той же самой, креты.

Новая хендай грета 2021, которую обещает нам корейская компания, неизбежно станет результатом предшествующих модернизаций.

Их за этот короткий срок произошло немало – на российском рынке появились такие модели как:

• Start;
• Active;
• Comfort;
• Travel;
• Style;
• БИ-2.

Опираясь на базовую комплектацию Start, инженеры компании сумели создать целый ряд вышеперечисленных моделей авто, успешно продающихся на российском рынке. Все эти модели были созданы на основе бензиновых двигателей.

Start

Комплектация старт – это движок объёмом 1,6 литра мощностью 123 л.с, передний привод и механическая трансмиссия. Максимальная скорость, которую способен развивать этот автомобиль 169 кмчас. Разгон до 100 кмчас происходит за 12,4 секунды.

Несмотря на то, что данная комплектация является базовой, она оборудована неплохой системой защиты от ДТП, включающей в себя, такие её элементы как:

• система стабилизации;
• две подушки безопасности;
• АБС.

Кроме того, транспортное средство оборудовано автоматической системой подкачки шин, дисковыми тормозами, помощником при старте в гору, системой оповещения о неожиданном торможении и кнопкой вызова службы ЭРА-ГЛОНАСС. Что касается экстерьера автомобиля, здесь имеется весь необходимый набор опций, в том числе:

• дневные ходовые огни;
• дверные ручки под цвет кузова;
• пластмассовые накладки на порогах;
• брызговики;
• антенна аудиосистемы.

Интерьер хендай греты в комплектации старт в полной мере отвечает представлениям людей о необходимом уровне комфортности авто. Водительское сидение обтянуто прочной тканью и может регулироваться по высоте. Все кресла в салоне оснащены подголовниками.

Рулевое колесо оборудовано гидроусилителем и регулируется по углу наклона. Благодаря тому, что на нём располагаются кнопки управления аудиосистемой и бортовым компьютером, уровень его функциональности достаточно велик. Кроме того, это очень удобно и значительно облегчает процесс управления автомобилем.

Повышению комфортности автомобиля способствуют солнцезащитные козырьки и две розетки по 12 вольт каждая. На приборной панели размещены AUX и USB разъёмы, Bluetooth гарнитура.

Между сидениями первого ряда имеется удобный подлокотник, под которым располагается небольшая ниша, для хранения в ней различных мелочей.

Active

Комплектация хендай крета Active базируется на основе одного бензинового двигателя объёмом 1,6 литра. На рынок вышло четыре варианта этой модели, в том числе:

• 1,6 л. 123 л.с. передний привод МКПП;
• 1,6 л. 123 л.с. передний привод АКПП;
• 1,6 л. 121 л.с. полный привод МКПП;
• 1,6 л. 121 л.с. полный привод АКПП.

В экстерьере и системе безопасности никакого рестайлинга, по сравнению с комплектацией Start, не произошло.

Самые значительные изменения коснулись салона креты актив, и одно из самых приятных нововведений – это появление кондиционера. Руль и сидения отделаны кожей, к тому же, они теперь снабжены системой подогрева, у сидений он двухуровневый.

Багажное отделение разделено съёмной полкой надвое. Наличие ремней и крючков позволяет закреплять грузы на месте. В «подвале» багажника имеется запаска и набор инструментов.

Comfort

Несколько дороже и оснащеннее будет Hyundai Sonata в комплектации Comfort, стоимостью 1 659 000 рублей. Для данной модели полагаются такие сервисы:

• датчик дождя;
• старт двигателя с использованием кнопки;
• комбинированный салон;
• система подогрева задних кресел;
• доступ в салон без ключа;
• встроенный обогрев руля;
• камера заднего вида.

Travel

Автомобиль Hyundai Creta Travel, в зависимости от мощности двигателя, типа привода и трансмиссии включает в себя пять вариантов комплектации, в том числе:

• движок 1,6 л. 123 л.с. МКПП передний привод;
• движок 1,6 л. 123 л.с. АКПП передний привод;
• движок 1,6 л. 121 л.с. АКПП полный привод;
• движок 2.0 л. 150 л.с. АКПП передний привод;
• движок 2.0 л. 150 л.с. АКПП полный привод.

Комплектация Travel считается одной из лучших по степени комфортности для водителя и пассажиров. В салоне, практически, всё регулируется либо механически, либо электроникой. Посредством электропривода настраивается положение руля, стеклоподъёмники и два передних сидения.

Имеется возможность бесключевого доступа в автомобиль. Запуск двигателя производится нажатием всего одной кнопки. Регулировка боковыми зеркалами осуществляется механическим способом.

Благодаря наличию боковых подушек безопасности, осуществляется надёжная защита водителя и пассажира, сидящего рядом с ним.

Style

Комплектация Style базируется на бензиновом двигателе объёмом 2.0 литра и мощностью 150 л.с. передний и полный привод плюс автоматическая трансмиссия.

Это позволяет машине развивать скорость до 179 километров в час. Крета в этой комплектации является одной из самых комфортабельных и безопасных машин своего класса.

БИ-2

Крета БИ-2 – эксклюзивный товар. Автомобиль производится на базе двигателя объёмом 2.0 л. и мощностью 150 л.с. в переднеприводном и полноприводном исполнении с АКПП. По сути, – это транспорт завтрашнего дня, он выпускается ограниченной серией 1000 экземпляров.

Своё название серия получила от одноимённой рок группы БИ 2, с самого начала принимавшей деятельное участие в продвижении автомобилей хендай крета на российском рынке.

 

Технические характеристики Хендай Элантра 2021 года

В качестве силовых агрегатов автомобиль получил два типа рядных 4-цилиндровых бензиновых мотора, которые отвечают нормам экологической безопасности, класса Евро-5:

1. 1,6-литровый 128-сильный атмосферный двигатель, который разгоняет седан до 200 км/ч. Время разгона до сотни равно 10,1 сек. Средний расход бензина составляет 6,5 литра на каждые 100 километров.
2. Мотор объемом 2 литра с выдачей 150 «лошадей» мощности разгоняет автомобиль до 205 км/ч. Время разгона до 100 километров составляет 8,8 секунды. Потребление бензина на сотню в режиме езды город/трасса не превышает 7 литров.

В качестве трансмиссии на Хендай Элантра установлены 6-ступенчатая механическая коробка или 6-скоростной «автомат». Во всех вариантах исполнения автомобиль получил передний привод с классической независимой передней подвеской и полузависимой задней с торсионной балкой. На все автомобили производитель предоставляет официальную гарантию сроком на 3 года или 100 тысяч километров пробега.

В качестве основных технических характеристик седана можно выделить следующие показатели:

1. Габариты кузова – 4620 х 1800 х 1450 мм.
2. Колесная база – 2700 мм.
3. Высота дорожного просвета – 150 мм.
4. Количество дверей/мест – 4/5.
5. Масса автомобиля – 1355 кг.
6. Допустимая полная масса – 1800 кг.
7. Емкость бензобака – 50 литров.
8. Свободное пространство багажного отсека – 458 литра.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

До тех пор, пока под колесами автомобиля качественное асфальтовое покрытие, езда доставляет истинное наслаждение. Даже при переборе скорости в повороте Элантра всегда стремится распрямить траекторию, поэтому, чтобы спровоцировать занос, придется постараться. Система стабилизации работает без задержек, но к сожалению часть модификаций не имеют подобной опции.

Однако стоит только автомобилю оказаться на «потрепанном» дорожном полотне, начинаются проблемы. После 120 км/ч ехать становится практически невозможно. Мягкие задние амортизаторы раскачивают седан, отправляя его в буквальном смысле слова «вприсядку». Особенно ощущают дискомфорт задние пассажиры. Связано это с тем, что подвеску автомобиля не готовили специально для российского рынка.

Вне асфальта автомобиль ведет себя, как и большинство переднеприводных моделей. Небольшие участки грязи он преодолеет, однако к длительному дрифту по бездорожью он не приспособлен. И еще, ввиду достаточно ограниченного дорожного просвета, на автомобиле, в котором находится хотя бы четыре человека, с асфальта лучше не съезжать.

Динамические качества и расход топлива

Оба бензомотора, используемые при комплектации седана в паре с любым типом трансмиссии, способны обеспечить высокие динамические характеристики модели. Несмотря на то, что 2-литровый мотор значительно превосходит по мощности 1,6-литровый двигатель, разница в потреблении топлива в смешанном режиме езды составляет всего 0,5 литра на каждые 100 километров. Средний расход бензина марки АИ-92 для данных силовых агрегатов составляет 6,5 – 7,0 литров. Стоит отметить, что многие авторитетные издания считают отметку в 7 литров психологической. Поэтому расход в пределах этого показателя считается достаточно экономным.

Затраты на обслуживание

На все автомобили Hyundai Elantra 2021 года выпуска производитель предоставляет официальную гарантию и, как свидетельствуют отзывы реальных владельцев, пренебрегать данной услугой не стоит. При первом ТО, которое необходимо проводить при пробеге 15 тысяч километров, придется потратить около 6 тысяч рублей. При этом будет проведена замена масла, а также салонного, воздушного и масляного фильтров. Однако уже при повторном обслуживании после 30 000 километров данная сумма увеличится вдвое.

Все дефекты автомобилей, при которых невозможно пройти плановое техобслуживание и оформить ОСАГО

Почему перед запуском двигателя в автомобиле нельзя включать фары?

Правила экстренного вождения автомобиля в случае отказа тормозной системы: автоэксперты дали несколько важных советов

Primary

Базовый вариант кросса получил название Primary, а его стоимость составляет 1 584 000-1 634 000 рублей. В списке его возможностей значатся такие сервисы и оборудование:

• электроусилитель руля;
• литые диски колес на 17 дюймов;
• галогенная головная оптика;
• передние и задние противотуманки;
• ходовые огни и задние фонари со светодиодным наполнением;
• датчик света;
• окрас электрозеркал в цвет кузова, а также встроенная система их обогрева;
• дверные ручки, окрашенные под цвет авто;
• система обогрева заднего стекла;
• спойлер;
• очиститель заднего стекла;
• оплетка рулевого колеса, выполненная из кожи;
• различные варианты регулировки рулевого колеса;
• мультируль;
• отделка салона из ткани с добавлением декоративных вставок под карбон;
• передний и задний подлокотники;
• встроенный подогрев кресел переднего ряда;
• центральный замок;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• пакет для курильщика;
• электроразъем;
• комплект подушек безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• система антиблокировки;
• распределение тормозного усилия;
• автоактивация аварийной сигнализации в случае экстренного торможения;
• курсовая устойчивость;
• помощь при начале движения на спуске либо подъеме;
• круиз-контроль;
• отслеживание уровня давления в колесах;
• кондиционер;
• штатная автомагнитола и 6 динамиков;
• hands-free;
• шторка для багажника;
• бортовой компьютер;
• сигнализация;
• полноразмерная запаска.

Family

Следующей по доступности является комплектация Family. Ее стоимость составляет 1 719 000-1 969 000 рублей. Для нее характерны следующие дополнительные возможности:

• возможность блокировки дифференциала;
• тонировка паркетника с завода;
• рейлинги;
• дополнительная отделка из хрома решетки радиатора;
• поясничная опора для передних кресел;
• встроенный обогрев руля;
• перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
• переключатель доступных режимов движения;
• динамическое освещение указателей поворотов;
• задний датчик парковки;
• двухзонная система климат-контроля;
• сенсорный дисплей мультимедийной системы на 7 дюймов;
• камера заднего вида.

Way

Третьим вариантом исполнения является комплектация Way, цены на которую находятся в пределах от 1 769 000 до 1 959 000 рублей. Она в дополнение к вышеуказанным возможностям получила:

• головные фары со светодиодными матрицами;
• встроенные омыватели фар;
• встроенные указатели поворотов в боковые зеркала;
• передний помощник парковки;
• сенсорный дисплей на 8 дюймов;
• встроенная система навигации.

Новый кузов: седан в стиле лифтбека

Изощренный дизайн и увеличение размеров

Стремительность силуэта нового кузова обеспечена покатостью крыши вкупе с измененным соотношением размеров. По сравнению с предшественницей габариты Хендай Соната 2021 составляют 4900 (+45) х 1860 (+25) х 1465 (-30) мм, то есть меньшая высота при большей длине даёт более спортивный профиль. Любители практичности также не расстроятся, ведь клиренс дорос до 155 (+20) мм. В дизайне экстерьера хочется отметить полностью переоформленную светотехнику, где передние ходовые огни в выключенном состоянии имитируют хромированный молдинг, а задние фонари плавно перетекают в спойлер.

Модульное шасси

Третье поколение модульной платформы изначально подразумевало наличие различных исполнений, и Hyundai Sonata 2021 с заводским индексом DN8 вполне может быть гибридной или даже полностью электрической. Сам же кузов новой модели получил 21 (+5) горячештампованный элемент, что положительно повлияло на его жесткость и снаряженную массу, которая снижена на 7 процентов. Пристальное внимание уделено краш-тестам с малым перекрытием, что положительным образом скажется на общем уровне пассивной безопасности.

Интерьер совершает революцию

Если в салоне предыдущей модели Сонаты царила исключительно рабочая атмосфера, то теперь внутреннее убранство отличается тщательной дизайнерской проработкой и вниманием к мелочам. Теперь Хендай 2021 года имеет виртуальную панель приборов, которая меняет свое оформление в зависимости от выбранного режима движения. Вместо традиционного селектора автоматической коробки передач установлен кнопочный пульт, а диагональ центрального сенсорного дисплея составляет 10 дюймов.

Простор для ног и багажник

Увеличение размеров длины кузова и расстояния между осями добавили простора пассажирам заднего дивана. Тем не менее стремительный силуэт не позволил увеличить запас пространства по высоте. Багажник новой Сонаты также сохранил прежний объём 510 литров. Обзорность улучшилась по всем статьям, и это справедливо не только для водителя, но и для остальных обитателей салона.

Технические характеристики с улучшенной экономичностью

Системы впрыска топлива

Агрегат 2.5 MPI Smartstream нарастил объём на 100 кубиков и сменил непосредственный впрыск на более простой распределенный. Это дало Хендай Соната 2021 года некоторую потерю мощности 180 (-8) сил взамен на улучшенную экономичность. При этом технические характеристики предусматривают заправку 92-ым бензином, а проверенная схема питания может являться синонимом большего ресурса и надежности. Напомним, родственная Киа К5 имеет комбинированный впрыск при отдаче 194 л.с. Базовый 2-литровый мотор остался без изменений и предполагает наличие в баке исключительно топлива марки АИ-95.

Модификация	Мотор и коробка	Мин. цена, рублей
2.0 L	150 л.с. 6АТ	1 569 000
2.5 L	180 л.с. 6АТ	1 869 000

Динамические параметры и расход

Все модификации Hyundai Sonata в новом кузове дружат только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Начальный 150-сильный двигатель позволяет набрать сотню за 10,6 секунды, остановив свой разгон на отметке 200 км/ч. Среднее потребление топлива составляет 7,3 литра на 100 км. Для технических данных топовой версии с 2,5-литровым агрегатом заявлено: 9,2 секунды, 210 км/ч и 7,7 литра на сотню для разгона, «максималки» и экономичности соответственно.

Старт продаж в России

Вопрос с датой выхода в России должен решиться уже весной 2020 года.

Также смотри:

1. Хендай Соната 2021: премиальная модификация популярного седана в кузове купе
2. Хендай Элантра 2021: городской седан с шикарной внешностью
3. Хендай i30 2021: новый вариант компактного переднеприводного паркетника
4. Новый Хендай Солярис — какие характеристики были улучшены?
5. Новый Hyundai Tucson 2018: обновление популярного кроссовера

Конкуренты

В качестве главного соперника корейского бестселлера можно выделить его «собрата» — паркетник KIA Seltos. Кроме того, к числу конкурентов можно отнести Renault Kaptur, Nissan Qashqai, а также Suzuki Vitara.

Видео тест-драйв

 

Видео