Руководители компании Hyundai заявили, что в 2019 году свет увидит обновлённый вариант кроссовера, работающего на водородном топливе. Представители компании выразили уверенность, что новая модель водородного автомобиля обретёт большую популярность чем предшественник.
Первая версия водородного автомобиля ix35 Fuel Cell не пользовалась популярностью среди среднестатического покупателя. Вся загвоздка в высокой стоимости автомобиля. Основными покупателями машины стали крупные компании и государственные учреждения.
Планируется выпуск новой версии водородного автомобиля на протяжении 4-х лет. Компания надеется, что покупателя сможет найти от 10 до 15 тысяч автомобилей. Весьма оптимистичные результаты, учитывая низкий уровень продаж предшественника. Если амбициозные намерения Hyundai будут воплощены в реальность – это настоящий прорыв для компании.
Предшественник обновлённой версии кроссовера получился на редкость неудачным. За неполные 3 года с начала его производства было продано меньше 1 тысячи автомобилей. Это настоящий провал маркетинговой и ценовой политики компании.
Главная задача менеджеров Hyundai убедить рядовых автомобилистов в том, что они просто не смогут жить без водородного «чуда». Они стремятся создать общедоступный автомобиль, работающий на водородном топливе. Повседневная эксплуатация машины должна стать обыденностью.
По размерам новый кроссовер на водороде не будет больше чем предшественник. Инженеры компании не занимались улучшением работы водородной установки. Они сосредоточились на снижении веса автомобиля.
Несмотря на создание водородного кроссовера, компания Hyundai не спешит вкладывать деньги в производство инфраструктуры обслуживания машин этого типа. Складывается во многом парадоксальная ситуация, когда водородный автомобиль есть, но пользоваться им полноценно невозможно.
