В начале текущего 2015 года для вторичного автомобильного рынка Российской Федерации наступили достаточно тяжёлые и непростые времена. «Лихорадка» российского рубля, санкции и снижение уровня жизни населения оставила на нём свой отпечаток. Снижение продаж и стоимости автомобилей привело к значительному замедлению развития рынка. Ситуация до сентября месяца оставалась неизменной и стабильно негативной.
В сентябре месяце 2015 года она начала улучшаться и во многом за счёт увеличения стоимости на новые автомобили, в том числе и отечественного производства. Все это привело к тому, что падение рынка вторичных автомобилей замедлилось и остановилось.
Согласно последним данным рынок даже показал символический рост в один процент. Все это позволяет участникам рынка выражать осторожный оптимизм. Конечно, до нормальной стабилизации рынка российской автомобильной «вторички» ещё далеко, но положительные тенденции уже наметились.
На фоне продолжающегося падения продаж новых машин «вторичка» смотрится даже очень неплохо. Сегодня популярность подержанных автомобилей продолжает увеличиваться ведь покупатель не может, позволит покупку новой машины.
В текущем месяце граждане России приобрели 435 тысяч автомобилей. Это заметно ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение уровня продаж составило 16 процентов.
Максимальный уровень проседания рынка вторичных машин был зафиксирован в апреле текущего 2015 года. В этот период времени падение продаж к уровню прошлого года составило порядка 30 процентов.
Лидером продаж вторичного рынка, бесспорно, является продукция отечественного автомобильного завода. Машины Лада реализуются достаточно хорошо при любой конъюнктуре рынка. Это вызвано их доступностью по цене и большим количеством дешёвых запасных частей.
На втором месте по уровню продаж находится продукция японской компании Тойота. Эти машины отлично себя зарекомендовали в российских условиях эксплуатации.
Специалисты не могут точно спрогнозировать, что может в ближайшее время произойти с автомобильным вторичным рынком. Это достаточно сложная задача, учитывая особенности российской экономики в настоящее время. Вполне возможно, что он может уйти в крутое пике или наоборот продемонстрировать положительную динамику.
