Назначение блока предохранителей Фольксваген Джетта (VW Jetta) – практически вся система силовой цепи Volkswagen Jetta, от которой зависит работа оборудования автомобиля, защищена плавкими контактными элементами, которые объединены в так называемый блок предохранителей. К реле, также входящим в состав данного агрегата, подключаются такие потребители энергии, как:
- осветительные фонари;
- электродвигатели вентиляторов охлаждения;
- топливный насос и так далее
Этот агрегат и его обслуживание имеют особое значение для стабильной работы основных систем модели Volkswagen Jetta. Поэтому эти контактные элементы объединены и помещены в специальный монтажный блок. Он, согласно инструкции, находится в салоне Volkswagen Jetta, с левой стороны приборной панели. Есть верхняя полка, которая в свою очередь состоит из:
- нижняя крышка приборной панели;
- крепежный винт;
- приборная доска;
- крышка, защищающая агрегат.
Крепление верхней полки к Volkswagen Jetta
именно здесь находится блок, куда в случае неисправности нужно поискать. Как правило, сломается неисправный или сгоревший контактный элемент. У него будет литая металлическая деталь с черным покрытием. Также возможно искажение цветного корпуса.
Где находятся блоки предохранителей Фольксваген Джетта
- 1 Где находятся блоки предохранителей
- 2 Модуль предохранителей под капотом
- 3 Салонный модуль плавких элементов
- 4 Замена предохранителей
В VolksWagen Jetta 5 производитель собрал все предохранители в двух блоках:
- Блок двигателя – расположен в моторном отсеке со стороны водителя, рядом с расширительным бачком тормозной жидкости.
- Модуль салона – расположен сбоку на панели приборов со стороны водителя.
Блок предохранителей Фольксваген Джетта: схема
Неисправный прибор сразу бросится в глаза по оплавленной части и черному налету. Расположение и расположение Процесс снятия и замены Как найти перегоревший предохранитель и заменить его При выборе устройства защиты учитывайте его номинальное напряжение, которое не должно быть меньше напряжения сети и тока системы.
Установленные в цепях двигателя защитные устройства управляются пусковым током двигателя. Проверку защитных элементов проводят тестером, когда нет необходимости вынимать элемент из розетки.
Если вы обнаружите перегоревший компонент, то его следует заменить на такой, который будет соответствовать характеристикам силы тока. У каждого водителя должен быть в наличии комплект защитных запчастей.
Снятие и замена защитных деталей Перед заменой защитного элемента выключите зажигание, чтобы его держатель не вышел из строя. Найти сгоревшее устройство, предохраняющее от опасного действия, непросто.
Предохранители Volkswagen Jetta 6
Шестое поколение Volkswagen Jetta выпускалось с 2010 по 2016 год. Защита электрической системы и ее компонентов состоит из реле и предохранителей. Для удобства обслуживания они собраны в несколько отдельных модулей.
Салонный модуль плавких элементов
Чтобы получить доступ к предохранителям модуля кабины Volkswagen Jetta пятого поколения, дверь водителя должна быть открыта и заперта. Сбоку на панели приборов есть крышка предохранителя. Чтобы открыть его, нужно поддеть отверткой внешний край и вытащить.
Распиновка блока кабины ПП
Защищенная цепь или электрооборудование Номинал, A Цветовая маркировка No№
| Разъем не используется | 1 | ||
| Переключатели на рулевой колонке | 5 | Светло-желтого | 2 |
| Разъем OBDII для диагностики | 5 | Светло-желтого | 3 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 4 |
| Контроллер АКПП | 15 | Синий | 5 |
| Инструменты на панели | 5 | Светло-желтого | 6 |
| Разъем не используется | 7 | ||
| Радио в центральной консоли | 15 | Синий | восемь |
| Телефон GSM | 5 | Светло-желтого | девять |
| Контроллер ДВС, реле | 5 | Светло-желтого | 10 |
| Контроллер вентилятора внутреннего нагревателя, Контроллер дополнительного нагревателя | ветры | Желтый | одиннадцать |
| Контроллер диагностической шины OBDII | 5 | Светло-желтого | 12 |
| ЭБУ, контроллер двигателя | 15 | Синий | 13 |
| Реле + 12В бортовой сети | ветры | Желтый | 14 |
| Датчик кислорода в выхлопных газах, топливный насос, свечи предпускового подогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания | 15 | Синий | 15 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 16 |
| Рог | 15 | Синий | 17 |
| OEM аудиоусилитель | тридцать | Светло-зеленый | 18 |
| Дворники | тридцать | Светло-зеленый | 19 |
| Разъем не используется | ветры | ||
| + 12V лямбда-зонд с подогревом | 15 | Синий | 21 год |
| Выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления | 5 | Светло-желтого | 22 |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, топливный насос высокого давления, датчик расхода воздуха (DFID) | 10 | Красный | 23 |
| Клапан рециркуляции ОГ | 10 | Красный | 24 |
| Передняя фара, правая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 25 |
| Передняя фара, левая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 26 год |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, режим прогрева двигателя | 40 | Апельсин | 27 |
| Реле стартера ДВС | 40 | Апельсин | 28 год |
| + 12В на выводе 30 | 40 | Апельсин | 29 |
| Связаться с X | 40 | Апельсин | тридцать |
| Реле двигателя дополнительного вентилятора системы охлаждения | R1 | ||
| Реле контроллера АКПП | R2 |
Блок предохранителей
Находится под панелью. Снимите защитную крышку для доступа.
Фото – пример
Схема
Обозначение
Вариант 1
За прикуриватель отвечает предохранитель №30 на 20А.
Вариант 2
| F1 | (10A) Сопротивление нагрева жиклера стиральной машины |
| F2 | (5A / 7,5A) Блокировка рулевого управления |
| F3 | (10A) Панель приборов |
| F4 | (2A / 10A) Телефонный приемник / передатчик |
| F5 | (7.5A) Левая задняя противотуманная фара |
| F6 | (10A) Многофункциональный блок управления, камера заднего вида |
| F7 | (5A) Реле противотуманных фар, регулятор освещения переключателей и приборной панели, подсветка номерного знака |
| F8 | (7,5 А) Насос омывателя лобового стекла и выключатель фар, насос омывателя лобового стекла |
| F9 | (5A) Блок управления подушками безопасности, (15A) Блок управления распознаванием занятости сиденья |
| F10 | (10А) Правый подрулевой переключатель |
| F11 | (10А) фара левая, (газоразрядная фара) |
| F12 | (10А) фара правая, (газоразрядная фара) |
| F13 | (5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления системой помощи при парковке, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, блок управления Climatronic, кнопка контроля давления в шинах, кнопка выключения ASR и ESP, переключатель света заднего хода, переключатель старт-стоп, сопротивление нагрева для левая форсунка омывателя, нагревательный элемент правой форсунки, переключатель регулировки зеркал, кнопка обогрева наружных зеркал, блок управления адаптивным освещением и регулировкой глубины фар |
| F14 | (10A) Левый переключатель на рулевой колонке, блок управления ABS, блок управления топливным насосом, блок управления распознавания прицепа, стабилизатор напряжения, инвертор с розеткой, 12 В – 230 В, диагностический интерфейс шины данных |
| F15 | (10A) Разъем, 16-контактный, (диагностический разъем), переключатель и управление освещением приборной панели, регулятор облицовки фар, реле вентилятора приточного воздуха, расходомер воздуха, нагреватель вентиляции картера, блок управления гашением вибрации, левая фара, привод облицовки левой фары регулятор, правая фара, исполнительный механизм регулировки глубины правой фары |
| F16 | (10A) Дополнительный насос охлаждающей жидкости, топливный насос, реле ключа двигателя. |
| F17 | (10А) Противоугонная система и соответствующее реле |
| F18 | (15А) Левая фара |
| F19 | (15А) Правая фара |
| F20 | (10A) Выключатель зажигания и стартера, переключатель Tiptronic, блок управления автоматической коробкой передач, блок управления датчика рычага селектора, блок управления Climatronic, радиоприемник для дополнительного водонагревателя |
| F21 | (15А / 20А) Блок управления бортовой сетью, реле двухтонального звукового сигнала, сигнал высокого тона, сигнал низкого тона |
| F22 | (7,5 A / 20 A) Выключатель зажигания и стартера, преобразователь, внутренний датчик, реле сирены аварийной сигнализации, звуковой сигнал для защиты от кражи |
| F23 | (10А) Блок управления бортовой сетью, выключатель света, датчик дождя и света, датчик магнитного поля для компаса |
| F24 | (10A) Модуль управления адаптивным освещением и регулировкой угла наклона фар |
| F25 | (15A) Коробка передач, автоматический переключатель передач |
| F26 | (15A) Вакуумный насос усилителя тормозов |
| F27 | (1A) Спиральный трос подушки безопасности с контактным кольцом |
| F28 | (40A) Реле включения дополнительного отопителя |
| F29 | (1A) Многофункциональный блок управления, выключатель зажигания и стартера |
| F30 | (20A) Гнезда прикуривателя |
| F31 | (30A) Переключатель света |
| F32 | (20A) Переключатель света |
| F33 | (40A) Переключатель отопителя и режима работы, реле вентилятора приточного воздуха, блок управления кондиционером, переключатель вентилятора приточного воздуха |
| F34 | (15A) Лампа левой фары дальнего света, лампа правой фары дальнего света, блок управления приборной панелью |
| F35 | (10A) Блок управления рулевой колонкой, диагностический интерфейс шины данных, выключатель звукового сигнала |
| F36 | (25A) Многофункциональный блок управления |
| F37 | (15А) левая фара, левая лампа |
| F38 | (15A) Правая фара, лампа правого дневного света |
| F39 | (20А) Реле ближнего света |
| F40 | (15А) Модуль управления прицепом |
| F41 | (15А) Модуль управления прицепом |
| F42 | (20A) Модуль управления прицепом |
| F43 | (30A) Блок управления дверью пассажира |
| F44 | (30А) Реле обогрева заднего стекла, обогрева заднего стекла, блок управления бортовой сетью |
| F45 | (30A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| F46 | (30A) Блок управления задней левой дверью, блок управления задней правой дверью |
| F47 | (15A) Топливный насос |
| F48 | (20A) Многофункциональный блок управления |
| F49 | (40A) Приточный вентилятор, блок управления Climatronic |
| F50 | (30A) Подогрев сидений |
| F51 | (20A) Люк |
| F52 | (20A) Звуковой сигнал |
| F53 | (15A) Переключатель регулировки поясничного подпора водительского сиденья |
| F54 | (15А) Реле противотуманных фар |
| F55 | (20A) Выключатель света, левый подрулевой переключатель |
| F56 | (10A) Электроника электропривода и управления мощностью |
| F57 | (15A / 25A) Аудиосистема, навигационная система |
| F58 | (30А) Инвертор с розеткой, 12В |
| F59 | (15A) Реле включения вентилятора, аккумулятор |
| F60 | (30А) Блок управления дополнительным отопителем |
За прикуриватель отвечает предохранитель №30 на 20А.
Блок реле
Расположен над блоком предохранителей.
Основной
Схема
Обозначение
| 1 | — |
| 2 | Реле обогрева зеркал |
| 3 | — |
| 4 | Реле многофункционального блока управления |
| 5 | Реле обогрева заднего стекла |
| 6 | Реле звукового сигнала |
| 7 | Реле насоса омывателя лобового стекла 1 |
| восемь | Реле 2 насоса омывателя лобового стекла |
| девять | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Дополнительный
Схема
Деловое свидание, встреча
| 1 | Реле насоса омывателя фар |
| 2 | Реле подкачивающего топливного насоса – Дизель |
| 3 | Реле стартера |
| 4 | Реле насоса омывателя фар |
| 5а | Реле стартера (топливная система) |
| 5b | Реле дополнительного отопителя |
| А | Предохранитель 1 30А для регулировки положения сиденья водителя |
| В | Регулировка сиденья водителя с предохранителем на 30 А 2 |
Блок Z13
| Число | Деловое свидание, встреча |
| 1 | Дополнительный вентилятор для кондиционера |
| 2 | Сцепление (сцепление) |
| 3 | Коммутационные элементы кондиционера |
| 4 | Кондиционирование воздуха |
| 5 | Топливный насос в дизельных версиях |
| 6 | Наружное освещение) |
| 7 | Передняя оптика |
| восемь | “Свечи» |
| 10 | ПТФ |
| одиннадцать | Связь |
| 12 | Стартер |
| 13 | Замок от кражи |
Блок R
| Число | Деловое свидание, встреча |
| В | Звуковой сигнал |
| II | Реле в контакте X |
| III | Стеклоомойки |
| IV | Бензонасос, “свечи зажигания» |
| А | Разъем 1 в багажнике |
| Б | Разъем 2 в багажнике |
Блок Z8
| Число | Деловое свидание, встреча |
| 2 | ABS / EDS / ESC |
| 3 | ABS / EDS / ESC |
| 4 | Вентилятор на 1 ступень |
| 5 | Вентилятор на максимум |
| 6 | Вентилятор для 2 этапа |
| А | Поклонник |
| Б | Поклонник |
| С | Гидронасос |
Блок под «приборкой»
| Число | Деловое свидание, встреча |
| 1 | «Печка» (доп) |
| 3 | Вентилятор, обеспечивающий дополнительную подачу воздуха |
| 5 | Топливный насос (дизель) |
| 6 | Оптическая шайба |
| 7 | Напряжение на выводе 50 |
На Passat B7 реле электронных систем трансмиссии расположено в блоке рядом с аккумулятором. Также есть дополнительный раздел с аналогичным элементом для «свечей».
На панели внутри автомата есть три блока с реле. Первый содержит элементы для вентилятора «печки» и сопротивления вентиляции картера. Во втором реле есть дополнительная «батарейка». В третьем блоке реле обогрева заднего стекла и аналогичный элемент вспомогательных цепей зажигания.
Субблок реле: вариант № 1
Номер схемы Обслуживаемая цепь
| 1 | БУ с замком зажигания |
| 2-4 | Не используется |
| 5 | Выключатель фар |
| 6 | Не используется |
| 7 | Вспомогательные цепи зажигания |
| восемь | Звуковой сигнал |
| девять | Насос омывателя фар |
| 10.11 | Не используется |
| 12 | Обогрев заднего стекла |
| 13-15 | Не используется |
| 16 | Противотуманные огни |
Вариант 2
- R1 – Реле двухтонального сигнала, реле омывателя фар
- R2 – силовое реле (вывод 50), реле стартера 2
- R3 – Реле топливного насоса, реле холодного пуска
- R4 – Реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости, реле топливного насоса
- R5 – клемма 75, реле питания 1
- R6 – Силовое реле (вывод 50), реле стартера
- R7 – Клемма 15, реле питания
- R8 – Реле ближнего света
- R9 – Клемма 15, реле питания 2
- R10 – клемма 75, силовое реле 1, изменение хода
- R11 – Реле противотуманных фар, реле вентилятора
- R12 – Конвертер
Субблок реле: вариант № 3
Номер схемы Обслуживаемая цепь
| 1-11 | Не используется |
| 12 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 13 | Не используется |
| 14 | БУ с замком зажигания |
Подкапотный модуль предохранителей
ЭБУ и реле в моторном отсеке имеют шесть релейных разъемов и 37 гнезд для предохранителей. Не все слоты используются, некоторые из них необязательны.
Расположение предохранителей в модуле двигателя.
Защищенная сеть или устройство Номинальное значение, A Цветовая маркировка Номер на диаграмме
| Разъем реле | R1 | ||
| Разъем реле | R2 | ||
| Разъем реле | R3 | ||
| Разъем реле | R4 | ||
| Разъем реле | R5 | ||
| Разъем реле | R6 | ||
| Не используется | 1 | ||
| Блок управления ДВС | 10,15 | Красно синий | 2 |
| Реле вентилятора радиатора охлаждения двигателя | 5 | Коричневый | 3 |
| Блок управления ДВС | 5, 10, 15 | Коричневый, красный, синий | 4 |
| Запасной предохранитель | 5, 10, 15 | Коричневый, красный, синий | 5 |
| Запасной предохранитель | 5, 10, 15 | Коричневый, красный, синий | 6 |
| Контроллер ДВС | 5 20 | Коричневый, желтый | 7 |
| Контроллер ДВС | 10 | Красный | восемь |
| Регулятор накаливания свечей накаливания дизельных двигателей внутреннего сгорания, реле топливного насоса | 5,15 | Коричневый, синий | девять |
| Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости | 5 | Коричневый | 10 |
| Не используется | одиннадцать | ||
| Дополнительный насос охлаждающей жидкости двигателя | 5 20 | Коричневый, желтый | 12 |
| Насос охлаждающей жидкости главного двигателя | 5 | Коричневый | 13 |
| Блок управления запуском двигателя | 5 | Коричневый | 14 |
| Бортовой регулятор напряжения | тридцать | Зеленый | 15 |
| Система контроля тяги ESP, система ABS | тридцать | Зеленый | 16 |
| Автоматическая коробка передач | тридцать | Зеленый | 17 |
| Механическая коробка передач | ветры | Желтый | 18 |
| Коммутатор встроенного сетевого контроллера | 1 | 19 | |
| Реле переднего стеклоочистителя, +12 В для омывателя лобового стекла | тридцать | Зеленый | ветры |
| Электродвигатель впускного коллектора | 50 | Красный | 21 год |
| Не используется | 22 | ||
| Система контроля тяги ESP, система ABS | 40 | Зеленый | 23 |
| Контроллер питания и подключения прицепа | 50 | Красный | 24 |
| Система зажигания от сети, бензиновые двигатели внутреннего сгорания | 50 | Красный | 25 |
| Свечи накаливания, дизельные двигатели внутреннего сгорания | 60 | 26 год | |
| Дополнительный вентилятор радиатора охлаждения двигателя | 60 | 27 | |
| ЭБУ, главный контроллер двигателя | 40 | Зеленый | 28 год |
| ЭБУ, главный контроллер двигателя | 40 | Зеленый | 29 |
| Дополнительные электрические цепи на борту | 50 | Красный | тридцать |
| OEM аудиоусилитель | тридцать | Зеленый | 31 год |
| Дополнительный подогрев охлаждающей жидкости Webasto | 40 | Зеленый | 32 |
| Не используется | 33 | ||
| Защита генератора | 200 | 34 | |
| Не используется | 35 год | ||
| Рулевая колонка с электроусилителем | 80 | 36 | |
| Запасной предохранитель | 80 | 37 |
Назначение реле
- Реле насоса вторичного воздуха
- Реле насоса охлаждающей жидкости
- Реле подачи воздуха, реле электропитания клеммы 30
- —
- —
- Реле свечей накаливания
Отдел плавких вставок
Сбоку на установке расположены предохранители повышенной мощности в виде плавких вставок.
Схема
Обозначение
- 508 – резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке
- SA1 – Генератор 200А
- SA2 —
- SA3 – 80A Рулевое управление
- СА4 – 80А Салон, кл. 30, предохранители блока питания
Предохранитель омывателя фар
Омыватель фар – чрезвычайно полезное устройство, особенно когда речь идет о вождении ночью или путешествии по дождю и грязи. Не волнуйтесь в такую плохую погоду, потому что омыватель фар гарантирует поток света.
Свет от фар должен быть четким и ярким. Однако из-за омывания фар расход жидкости может увеличиться. Многие водители отключают предохранитель оптической стиральной машины при первых морозах, чтобы под воздействием соблазна не включить прибор.
Но и это устройство может выйти из строя. Не забывайте, что омыватель фар также отвечает за свой защитный элемент. При выходе из строя омывателя фар проверьте защитный элемент и при необходимости замените его.
Предохранители Volkswagen Jetta 5
Чтобы предотвратить повреждение электроприборов или бортовых цепей, в Volkswagen Jetta пятого поколения, выпускавшемся с 2005 по 2010 год, используются предохранители и предохранители. Они находятся в модульных блоках вместе с реле.
Где находятся блоки предохранителей
В VolksWagen Jetta 5 производитель собрал все предохранители в двух блоках:
- Блок двигателя – расположен в моторном отсеке со стороны водителя, рядом с расширительным бачком тормозной жидкости.
- Модуль салона – расположен сбоку на панели приборов со стороны водителя.
Подкапотный модуль предохранителей
Для доступа к модулю двигателя предохранителей и реле необходимо переместить элементы крепления крышки в сторону автомобиля и снять ее. После проверки и замены платы необходимо установить крышку на место, вернуть зажимы в исходное положение и убедиться, что блок хорошо затянут.
Расположение предохранителей в модуле двигателя.
Защищенная цепь или электрооборудование
Номинал, А
Цветовое кодирование
№
| Разъем не используется | 1 | ||
| Переключатели на рулевой колонке | 5 | Светло-желтого | 2 |
| Разъем OBDII для диагностики | 5 | Светло-желтого | 3 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 4 |
| Контроллер АКПП | 15 | Синий | 5 |
| Инструменты на панели | 5 | Светло-желтого | 6 |
| Разъем не используется | 7 | ||
| Радио в центральной консоли | 15 | Синий | восемь |
| Телефон GSM | 5 | Светло-желтого | девять |
| Контроллер ДВС, реле | 5 | Светло-желтого | 10 |
| Контроллер вентилятора внутреннего нагревателя, Контроллер дополнительного нагревателя | ветры | Желтый | одиннадцать |
| Контроллер диагностической шины OBDII | 5 | Светло-желтого | 12 |
| ЭБУ, контроллер двигателя | 15 | Синий | 13 |
| Реле + 12В бортовой сети | ветры | Желтый | 14 |
| Датчик кислорода в выхлопных газах, топливный насос, свечи предпускового подогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания | 15 | Синий | 15 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 16 |
| Рог | 15 | Синий | 17 |
| OEM аудиоусилитель | тридцать | Светло-зеленый | 18 |
| Дворники | тридцать | Светло-зеленый | 19 |
| Разъем не используется | ветры | ||
| + 12V лямбда-зонд с подогревом | 15 | Синий | 21 год |
| Выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления | 5 | Светло-желтого | 22 |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, топливный насос высокого давления, датчик расхода воздуха (DFID) | 10 | Красный | 23 |
| Клапан рециркуляции ОГ | 10 | Красный | 24 |
| Передняя фара, правая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 25 |
| Передняя фара, левая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 26 год |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, режим прогрева двигателя | 40 | Апельсин | 27 |
| Реле стартера ДВС | 40 | Апельсин | 28 год |
| + 12В на выводе 30 | 40 | Апельсин | 29 |
| Связаться с X | 40 | Апельсин | тридцать |
| Реле двигателя дополнительного вентилятора системы охлаждения | R1 | ||
| Реле контроллера АКПП | R2 |
Салонный модуль плавких элементов
Чтобы получить доступ к предохранителям модуля кабины Volkswagen Jetta пятого поколения, дверь водителя должна быть открыта и заперта. Сбоку на панели приборов есть крышка предохранителя. Чтобы открыть его, нужно поддеть отверткой внешний край и вытащить.
Распиновка блока кабины ПП
Защищенная цепь или электрооборудование
Номинал, А
Цветовое кодирование
№
| Разъем не используется | 1 | ||
| Переключатели на рулевой колонке | 5 | Светло-желтого | 2 |
| Разъем OBDII для диагностики | 5 | Светло-желтого | 3 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 4 |
| Контроллер АКПП | 15 | Синий | 5 |
| Инструменты на панели | 5 | Светло-желтого | 6 |
| Разъем не используется | 7 | ||
| Радио в центральной консоли | 15 | Синий | восемь |
| Телефон GSM | 5 | Светло-желтого | девять |
| Контроллер ДВС, реле | 5 | Светло-желтого | 10 |
| Контроллер вентилятора внутреннего нагревателя, Контроллер дополнительного нагревателя | ветры | Желтый | одиннадцать |
| Контроллер диагностической шины OBDII | 5 | Светло-желтого | 12 |
| ЭБУ, контроллер двигателя | 15 | Синий | 13 |
| Реле + 12В бортовой сети | ветры | Желтый | 14 |
| Датчик кислорода в выхлопных газах, топливный насос, свечи предпускового подогрева дизельного двигателя внутреннего сгорания | 15 | Синий | 15 |
| Системный блок АБС, электронные компоненты | тридцать | Светло-зеленый | 16 |
| Рог | 15 | Синий | 17 |
| OEM аудиоусилитель | тридцать | Светло-зеленый | 18 |
| Дворники | тридцать | Светло-зеленый | 19 |
| Разъем не используется | ветры | ||
| + 12V лямбда-зонд с подогревом | 15 | Синий | 21 год |
| Выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления | 5 | Светло-желтого | 22 |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, топливный насос высокого давления, датчик расхода воздуха (DFID) | 10 | Красный | 23 |
| Клапан рециркуляции ОГ | 10 | Красный | 24 |
| Передняя фара, правая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 25 |
| Передняя фара, левая сторона | тридцать | Светло-зеленый | 26 год |
| Насос рециркуляции воздуха во впускном коллекторе, режим прогрева двигателя | 40 | Апельсин | 27 |
| Реле стартера ДВС | 40 | Апельсин | 28 год |
| + 12В на выводе 30 | 40 | Апельсин | 29 |
| Связаться с X | 40 | Апельсин | тридцать |
| Реле двигателя дополнительного вентилятора системы охлаждения | R1 | ||
| Реле контроллера АКПП | R2 |
Как обнаружить сгоревший предохранитель и его заменить
При выборе защитного устройства учитывайте его номинальное напряжение, которое не должно быть ниже напряжения сети и тока установки. Установленные в цепях двигателя защитные устройства управляются пусковым током двигателя.
Проверку защитных элементов проводят тестером, когда нет необходимости вынимать элемент из розетки. Если вы обнаружите перегоревший компонент, то его следует заменить на такой, который будет соответствовать характеристикам силы тока. У каждого водителя должен быть в наличии комплект защитных запчастей.
Снятие и замена защитных деталей
Перед заменой защитного элемента выключите зажигание, чтобы его держатель не вышел из строя. Найти перегоревшее устройство, предохраняющее от опасного действия, непросто.
Посмотрите на внешний вид защитного устройства. Он прозрачный, поэтому вы можете видеть зазор. Воспользуйтесь недорогим вольтметром, чтобы проверить неисправность цепи. Поможет проверить все оборудование автомобиля.
Этот измеритель посылает небольшой электрический заряд на контакт элемента, после чего измеряет значение на другом контакте. Если заряд не обнаружен, элемент защиты не работает.
Используя схему расположения предохранителей, специальными плоскогубцами снимите перегоревшее устройство, защищающее от опасных действий, и замените его на идентичный.
Контроль исправности предохранителей
При нарушении работоспособности какого-либо устройства автомобиля необходимо с помощью таблиц 1 и 2 определить, какие (какие) предохранители обслуживает этот элемент. Затем нужно выключить зажигание.
В некоторых случаях (выход из строя блока управления двигателем, генератора, габаритных огней, прикуривателя и др.) Минусовую клемму АКБ лучше снять. Затем с помощью специальных диэлектрических клещей (можно использовать плоскогубцы) необходимо разобрать необходимые предохранители.
Проверка предохранителей без их извлечения из блока может дать ошибочный результат.
Предохранители в прозрачных корпусах можно проверить визуально. Следует помнить, что такой способ контроля неисправности не имеет 100% гарантии, так как иногда не удается увидеть микротрещину в токопроводящей вставке.
лучше всего использовать мультиметр в положениях проверки «диод», «сопротивление» или «целостность». Значение сопротивления исправного предохранителя примерно равно нулю. Сопротивление сгоревшего предохранителя стремится к бесконечности (на мультиметре отображается «1»).
Как поменять предохранители Джетта
Для начала нужно снять крышку блока предохранителей. Под капотом он фиксируется защелкой на спинке, а в салоне просто снимается с нижнего края. Далее вам нужно взять плоскогубцы и вытащить нужный предохранитель, который поможет вам найти схему предохранителей. Такую схему часто рисуют на крышке блока, но, к сожалению, с Jetta это не так, у нее нет схемы расположения или предохранителей. Поэтому его следует найти в руководстве пользователя или руководстве по ремонту. Если у вас нет такой брошюры, схему предохранителей Jetta 6 можно найти в нашем фотоотчете.
Стоит осмотреть предохранитель на свету, чтобы убедиться, что он перегорел. Затем устраните причину перегорания и установите новый предохранитель того же номинала, что и его предшественник.
Процесс снятия и замены
Процесс замены предохранителей в Volkswagen Jetta VI довольно прост и требует только отвертки с плоским жалом. Для удобства поиска элемента, ответственного за неисправность, можно воспользоваться схемой на обратной стороне крышки монтажного блока.
В моторном отсеке
Порядок действий следующий:
- Остановите автомобиль, снимите клемму с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Откройте монтажный блок.
- Выньте пинцет из крышки и вытащите перегоревший предохранитель. Его состояние можно проверить, посмотрев перед источником света. Если предохранитель перегорел, будет видна сломанная перемычка. Если вам нужно заменить реле, потяните его на себя, покачивая из стороны в сторону.
- Вставьте новую деталь.
- Проверить работу защищаемой цепи. Найдите и при необходимости отремонтируйте короткое замыкание.
- Установите снятые детали в обратном порядке.
В салоне
Порядок действий следующий:
- Открыть дверь водителя
- Подденьте крышку блока предохранителей отверткой и снимите ее.
- Вытащите перегоревший предохранитель / сломанное реле и замените его новым.
- Повторите шаги 5, 6 предыдущего метода.
Руководства по ремонту
Один из блоков предохранителей и реле Volkswagen Jetta, расположенный под капотом (в моторном отсеке)
| Номер предохранителя / реле | Сила тока, А | Защищенная цепь |
| 1 | — | Бронировать |
| 2 | 5 | Под рулевыми переключателями |
| 3 | 5 | Диагностический разъем |
| 4 | тридцать | Блок управления гидроэлектроникой АБС |
| 5 | 15 | Блок управления автоматической коробкой передач |
| 6 | 5 | Приборы |
| 7 | — | Бронировать |
| восемь | 15 | Аудио система |
| девять | 5 | Телефон |
| 10 | 5 | Реле блока управления двигателем |
| одиннадцать | ветры | Блок управления дополнительным отопителем и вентиляцией |
| 12 | 5 | Блок управления шиной данных |
| 13 | 15 | Блок управления двигателем |
| 14 | ветры | Включить |
| 15 | 5, 15 | Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
| 16 | тридцать | Блок управления гидроэлектроникой АБС |
| 17 | 15 | Звуковой сигнал |
| 18 | тридцать | Звуковой усилитель |
| 19 | тридцать | Дворники |
| ветры | — | Бронировать |
| 21 год | 15 | Датчик концентрации кислорода |
| 22 | 5 | Выключатель педали тормоза сцепления |
| 23 | 5, 10, 15 | Дополнительный воздушный насос, ТНВД, датчик массового расхода воздуха |
| 24 | 10 | Клапан рециркуляции ОГ |
| 25 | тридцать | Правая фара |
| 26 год | тридцать | Левая фара |
| 27 | 40 | Дополнительный воздушный насос, предварительный подогрев |
| 28 год | 40 | Стартер |
| 29 | 50 | Клемма питания 30 |
| тридцать | 50 | Терминал X |
| R1 | — | Реле электродвигателя вентилятора радиатора |
| R2 | — | Реле управления автоматической коробкой передач |
Расположение и расшифровка блока предохранителей и реле, расположенных в салоне автомобиля
| Номер предохранителя | Сила тока, А | Назначение предохранителей |
| 1 | 10 | Диагностический разъем |
| 2 | 10 | Электронный блок управления двигателем |
| 3 | 5 | Модуль подушки безопасности |
| 4 | 5 | Датчик уровня и температуры масла, фонарь заднего хода, электропривод форсунок подогревателя, сигнальная лампа ESP |
| 5 | 5 | Электрокорректор правой фары |
| 6 | 5 | Электрокорректор левой оптической группы |
| 7-11 | — | Бронировать |
| 12 | 10 | Модуль управления стеклоподъемниками передней двери |
| 13 | 10 | Диагностический разъем, датчик дождя / света |
| 14 | 10 | Стоп-сигнал, АКПП, АБС, кондиционер |
| 15 | 7,5 | Модуль управления внутренним освещением |
| 16 | — | Бронировать |
| 17 | 5 | Датчик наклона автомобиля |
| 18 | — | Бронировать |
| 19 | 5 | ЭБУ |
| ветры | — | Бронировать |
| 21 год | ~ | Картофельное пюре |
| 22 | 40 | Кондиционер |
| 23 | тридцать | Стеклоподъемники для дверей |
| 24 | ветры | Блок управления централизованным замком (задние двери) |
| 25 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 26 год | тридцать | Окна задней двери |
| 27 | 15 | Реле топливного насоса |
| 28 год | 25 | Выделенный диагностический разъем |
| 29 | — | Бронировать |
| тридцать | ветры | Модуль управления АКПП |
| 31 год | ветры | Электрическое включение вакуумного насоса тормозной системы |
| 32 | тридцать | Преобразователь напряжения 12-230В |
| 33 | 25 | Электролук |
| 34 | 15 | Электрическая регулировка переднего сиденья |
| 35 год | — | Бронировать |
| 36 | ветры | Омыватели фар |
| 37 | тридцать | Передние сиденья с подогревом |
| 38 | ветры | Централизованная система управления замком, реле звукового сигнала |
| 39 | — | Бронировать |
| 40 | 40 | Кондиционер |
| 41 год | ветры | Омыватель ветрового стекла |
| 42 | ветры | Подсветка прикуривателя, розетка 12В |
| 43 год | 15 | Блок электрического подключения прицепа |
| 44 год | ветры | Картофельное пюре |
| 45 | 15 | » |
| 46–49 | _ | Бронировать |
Какой способ лучше и безопаснее
Независимо от того, как перестать включать и выключать омыватель фар Volkswagen Jetta, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Так, например, после решения проблемы снятием предохранителя постоянно будет фиксироваться ошибка. Но всю процедуру отключения можно провести в обратном порядке, без финансовых затрат. Вам просто нужно вставить нужный предохранитель на место и все.
В случае программного подхода нужен не только адаптер, что довольно дорого, к тому же без него невозможно выполнить обратные действия и функцию омывателя фар нельзя снова подключить к Volkswagen Jetta. Поэтому перед тем, как использовать второй вариант, лучше несколько раз подумать. Хотя, в общем случае, оба способа – вполне приемлемый вариант, чтобы грамотно и самостоятельно подойти к вопросу о том, насколько нужна функция стиральной машины и как ее выключить самостоятельно. Поэтому каждый владелец автомобиля Volkswagen Jetta, сопоставив представленные плюсы и минусы методов, выберет для себя наиболее подходящее решение данной проблемы.
Неисправный термостат
Заклинивший клапан термостата – признак неисправности всех без исключения автомобилей. Обычно двигатель во время движения должен прогреться до рабочей температуры не более чем за 10 минут (зимой на холостом ходу может потребоваться гораздо больше времени). Если подвижность клапана нарушена, чему способствует образование накипи на внутренних стенках термостата, он начинает расклиниваться и в конечном итоге вообще перестает двигаться, и это может происходить в открытом, закрытом или промежуточном положении. Замена термостата – процедура несложная, основная проблема – разобрать трубы, так как обычно хомут и сама труба прилипают к штуцеру и с их снятием придется повозиться. Шаги по замене термостата:
- откручиваем колпачок РБ;
- ставим под термостат емкость для тосола;
- снимаем трубы;
- откручиваем гаечным ключом на 10 два болта, которые фиксируют термостат к двигателю;
- снимает термостат вместе с прокладкой;
- подождать 10-15 минут, пока стечет охлаждающая жидкость;
- установить новую деталь;
- залейте новый антифриз.
Прохудившаяся прокладка ГБЦ
Эта неисправность встречается не часто, но, помимо ухудшения работы штатного ТЭНа, грозит для силового агрегата значительными проблемами. Диагностировать неисправность просто. Если протечка антифриза сопровождается изменением цвета выхлопа с прозрачного на плотно-белый, это указывает на то, что жидкость попадает в цилиндры, а затем в глушитель. Негерметичность уплотнения прокладки головки BC – серьезная проблема, так как охлаждающая жидкость также будет попадать в систему смазки, снижая вязкость моторного масла, что чревато значительным сокращением ресурса двигателя. Поэтому при обнаружении неисправности прокладку следует заменить как можно скорее. Эта процедура достаточно ответственная, но ее можно провести самостоятельно. При отсутствии опыта разборки ГБЦ лучше обратиться к специалистам, чтобы избежать ошибок, типичных для новичков.
Блок предохранителей в Фольксваген Гольф 2
Для предохранителей и реле в Golf 2 предусмотрены специальные блоки. Расположение элементов в этих блоках обусловлено рядом правил, которые необходимо соблюдать.
Характеристика
В машине используются ножевые предохранители. Цвет каждого элемента соответствует определенному току защиты. Определите подлежащий ремонту элемент, проверив направляющую провода между контактами. Если резьба на месте, значит, она работоспособна. Обгоревший провод указывает на неисправность.
В некоторых электрических цепях нет предохранителей. Их функцию выполняют тепловые реле, которые могут включиться автоматически после устранения перегрузки. Точное расположение и распиновку предохранителей в Golf 2 можно увидеть ниже.
Расположение
Расположение агрегата зависит от года выпуска автомобиля и его оснащения.
- В большинстве случаев главный блок предохранителей Volkswagen Golf 2 расположен в моторном отсеке с правой стороны. Рядом с перегородкой можно увидеть 24 предохранителя и примерно столько же реле. Точное количество реле может варьироваться в зависимости от подключенного оборудования. Схема предохранителей Volkswagen Golf 2 находится на обратной стороне крышки блока.
- Также в салоне есть дополнительный замок, доступ к которому можно получить, открыв бардачок.
- Радиовзрыватель расположен отдельно. Устанавливается на кабеле питания приемника под лицевой панелью рядом с ТЭНом.
Самый простой способ определить расположение предохранителей в Гольф 2 – воспользоваться инструкцией на русском языке. Соответствующее руководство содержит всю необходимую информацию по этим предметам с указанием точного назначения.
- https://lib-auto.ru/zamena-zapchastej/predohraniteli-volkswagen-jetta-vi-shema-raspolozhenie-blokov.html
- https://VmyatinkaSam.ru/elektrika/blok-predohranitelej-dzhetta-5.html
- https://rti-bsk.ru/elektrika/folksvagen-dzhetta-predohraniteli.html
- https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/predohraniteli/predohraniteli-volkswagen-jetta-5/
- https://vsepredohraniteli.ru/volkswagen/jetta-6.html
- https://volt-bikes.ru/populyarnye-stati/blok-predohranitelej-i-rele-volkswagen-jetta-6.html
- https://vsepredohraniteli.ru/volkswagen/golf5-jetta5.html
- https://garrett-ace.ru/transmissiya/shema-predohranitelej-dzhetta-5.html
- https://kkkkk.ru/predohraniteli-dzetta-6/
- https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-vw-jetta-6.html
- https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-volkswagen-jetta-6.html
- https://new-kodiaq.ru/turbonadduv/shema-predohranitelej-jetta-6.html
- https://AutoLions.ru/remont/predohranitel-omyvatelya-polo-sedan-2.html
- https://akppzapchast.ru/predohranitel-omyvatelya-far-jetta-6/
- https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-vw-jetta-5.html
- https://MotorList.ru/dvigateli/predohraniteli-dzhetta.html
- https://aforizmus.ru/predohraniteli-dzetta-6/
- https://kuzov63.ru/nesushchaya-sistema/predohraniteli-folksvagen-dzhetta-5.html
- https://AccBook.ru/to-avto/predohraniteli-dzhetta.html
