Впервые Audi TT RS «засветилась» во всей красе на Пекинском автомобильном форуме. Модель предстала перед публикой в 2 вариантах: родстер и купе. Выставочный стенд с машиной привлёк к себе внимание многочисленных посетителей мероприятия.
Дизайн автомобиля претерпел серьёзные преобразования и отличается от классического вида кузова третьего поколения Audi TT. Модификация модели RS обрела агрессивный внешний вид. Мощные воздухозаборники, стильная решётка радиатора и оригинальный сплиттер отлично вписались в новый облик Audi TT RS.
Полноприводная версия автомобиля обладает повышенной проходимостью и устойчивостью на дорожном полотне. Модель получила уникальные зеркала заднего вида в карбоновом корпусе. Отдельного внимания заслуживает дизайн легкосплавных дисков. Поклонники Audi TT RS крайне отрицательно отнеслись к их внешнему виду.
Салон автомобиля вызывает только возгласы восхищения. Качественная отделка видна невооружённым глазом. Современный футуристичный дизайн оставляет приятное впечатление. Обилие цифровых дисплеев позволяет оперативно отслеживать основные показатели автомобиля.
Алюминиевые накладки на педали подчёркивают спортивную направленность модели. Кресла водителя и пассажиров обладают специальной боковой поддержкой спины. В них удобно проезжать не одну сотню километров.
Силовая установка Audi TT RS заслуживает отдельного внимания. Под капотом располагается 2,5-литровый турбированный двигатель с 5 цилиндрами. Блок цилиндров выполнен из прочного и долговечного алюминиевого материала.
Применение алюминия дало возможность снизить вес мотора больше чем на 25 кг. Мощность, наоборот увеличилась на 60 лошадиных сил. Тип трансмиссии покупатель не волен выбирать. По умолчанию устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Скорости в 100 км/час машина способна достигнуть менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость модели ограничена 250 км/час. Для достижения оптимальных аэродинамических показателей в движении модель использует специальную заниженную подвеску.
Применяются амортизаторы уникальной конструкции. Внутри находится магнитореологическая жидкость.
Магнитореологическая жидкость представляет собой взвесь магнитных элементов от 0,1 до 100 мкм в жидкостном носителе. Воздействие магнитного поля заставляет изменить предел текучести.
Модель использует усиленные тормоза. Начало продаж Audi TT RS на территории стран СНГ стартует в осень 2016 года. В ЕС стоимость машины колеблется от 66,4 до 69,2 тысяч евро.
Для своих читателей мы подготовили сюрприз в виде уникального видео поэтапного создания Audi TT RS. Сборка ведётся на заводе Ауди расположенном в Венгрии.
