Замена топливного фильтра Рено Логан и Сандеро своими руками

Задачи и значение топливного фильтра

Каким бы безупречным ни был производственный процесс, топливо всегда будет содержать определенное количество примесей. Их количество не критично, но при транспортировке к потребителю песок, мелкий мусор и т.п могут проникнуть в них. Не забывайте, что на относительно старых машинах бензобак постепенно разрушается, куски стен отрываются и попадают в бензин. Конечно, все это сказывается на работе двигателя.

Решением этих проблем является топливный фильтр. В автомобилях с карбюратором он защищает жиклеры от пыли и других мелких частиц. Большой блок сопел грозит падением мощности и массой других проблем. В двигателе с инжектором фильтры предотвращают засорение инжекторов. Обильный налет приведет к неправильной работе силовой установки. Самый требовательный двигатель – дизельный. Здесь требуется качественная очистка, поэтому топливные фильтры на автомобилях с дизельным топливом всегда необходимо вовремя заменять.

В конструкцию фильтра могут входить элементы грубой и тонкой очистки топлива. Очень часто, конечно, используется качественная бумага, способная задерживать частицы до 5 микрометров. Подобная бумага используется при строительстве масляных фильтров. Поэтому фильтр необходимо менять, так как от него напрямую зависит работа двигателя.

Выбор топливного фильтра на Рено Логан

Купить топливный фильтр для Рено Логан можно в любом автосалоне, автоцентре или прописать через интернет. Ассортимент фильтров достаточно разнообразен как по стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей лошади, ориентируйтесь на мировые бренды, такие как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят по соотношению цена / качество. Они способны порадовать отличным функционалом и доступной ценой в 10-15 долларов.

Признаки забитого фильтра

Если фильтр засорен, это мешает нормальной работе двигателя Логан и может поставить под угрозу целостность других элементов топливной системы. Так что не сомневайтесь с заменой.

Фильтр засорен, если:

автоматические тормоза самостоятельно;
двигатель тяжело заводится или долго разгоняется;
на холостом ходу двигатель работает неравномерно;
потребляет много топлива.

Справедливости ради отметим, что эти признаки могут означать проблемы не только с топливным фильтром, но и с другими системами Renault Logan 2. Например, может выйти из строя ЭБУ, пора менять свечи или вышел из строя контроллер холостого хода.

Причин засорения топливного фильтра также достаточно:

коррозия бака от конденсации влаги;
кристаллы воды, образующиеся при низких температурах;
некачественное топливо;
скопление пыли и грязи, дегтя.

Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан

Согласно регламенту обслуживания топливный фильтр внутри бензобака необходимо заменять каждые 120 км. В этом случае необходимо заменить не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он неразборный. Операция достаточно сложная, поэтому при неуверенности в своих силах лучше обратиться к специалисту.

К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендуемый производителем показатель пробега далек от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, заменять каждые 60-90 тысяч км пробега.

В ситуации, когда топливный фильтр находится под днищем автомобиля рядом с бензобаком, его следует менять каждые 30 тысяч километров или при каждом регулярном осмотре.

Видео: так изношенный фильтр выглядит изнутри

Где располагается и каковы причины его замены?

Где находится фильтрующий элемент? В версии Logan первого поколения топливный фильтр расположен под днищем автомобиля. В соответствии с правилами инструкции по эксплуатации замена этого расходного элемента потребуется с периодичностью 30 000 км. Качество бытового топлива вносит некоторые изменения в этот интервал плановой замены. Единого критерия нет, поэтому решение о необходимости замены остается за владельцем автомобилей Рено Логан 1.4 и Рено Логан 1.6 исходя из индивидуальных особенностей эксплуатации.

Неисправности топливной системы из-за использования некачественного топлива могут косвенно свидетельствовать о засорении фильтрующего элемента и указывать на необходимость замены топливного фильтра. Согласно устоявшемуся правилу среди энтузиастов Логана, замена топливного фильтра требуется каждые 20000 км.
Благодаря наличию места в автомобиле, его замена не вызывает затруднений даже у неопытных автомобилистов.
Основным критерием выбора запчасти должно быть качество фильтра. Здесь на помощь придет обращение к вариантам продукции именитых брендов, подходящим для конкретной модификации Renault Logan 1.4, а также Renault Logan 1.6.

Где находится топливный фильтр логан

Стремясь максимально снизить стоимость своих бюджетных наборов, автопроизводители иногда принимают решения, которые трудно сопоставить с логикой. Классический пример – топливная система Рено Логан: на старомодных автомобилях первого поколения после насоса устанавливали сменный тонкий топливный фильтр, а первичная очистка обеспечивалась сеткой на входе в топливный модуль.

Но с 2009 года в России (в мире с 2007 года) систему упростили: в сам топливный модуль встроили сетчатый фильтр с большой поверхностью, убрав легкодоступный фильтр тонкой очистки. Ларгус, производство которого началось в 2021 году, также имел общую проблему с Логаном; Логан 2 следующего поколения тоже остался без быстросменного топливного фильтра.

именно на обновленных автомобилях первого и всех второго поколения, заменив топливный фильтр самостоятельно на Рено Логан, можно сэкономить больше: для этого требуется разборка топливного модуля, а заменять нужно только сетку на входе.

Процедура замены

После того, как вам удалось выяснить, где именно находится фильтр, нужно разобраться, как он меняется. Для начала нужно подготовить все оборудование, которое может понадобиться для работы. Вам понадобится следующее:

Связка ключей.
Плоскогубцы.
Чистая тряпка.
Пустой контейнер.

Когда все вышеперечисленное станет доступным, вы можете продолжить. Независимо от модели, по которой выполняется работа, действовать нужно аккуратно и аккуратно.

В том случае, если топливный фильтр выполнен заодно с насосом, желательно обратиться на СТО, потому что здесь процесс будет довольно сложным. Придется провести полную разборку бензобака, а это под силу далеко не всем. В этом случае также нужно будет строго придерживаться ТБ (техники безопасности).

Как поменять фильтр на Логане до 2006 года? Здесь нет ничего особенно сложного. Каждый может сделать это сам. Для начала следует произвести следующие манипуляции:

Включите зажигание.
Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Снимите крышку блока насоса.
Снимаем реле.
Верните терминал в исходное положение.

Теперь запустите двигатель и дождитесь, пока он погаснет. Затем выключите двигатель, и вы можете продолжить.

Попасть под машину.

Используя тряпку, очистите предметы, над которыми нужно работать.

Перед вашими глазами появится красная кнопка, вы должны ее нажать. Это позволит вам отсоединить шланг от фильтра.

Снимите зажим, удерживающий сам фильтр.

Перед красной кнопкой находится зеленая. Вам нужно нажать на нее, чтобы отсоединить другую часть фильтра.

Теперь вам нужно поставить новую деталь на прежнее место и выполнить описанные процедуры в обратном порядке.

Возможна ли самостоятельная замена фильтра на Логанах?

На Renault, где топливный насос совмещен с топливным фильтром, последний заменяется только вместе со сменой насоса. Других вариантов крепления новой детали просто нет. Данная процедура в силу объективной сложности не проводится самостоятельно. Выполнять его следует исключительно в автосервисах.

Но на автомобилях, выпущенных до 2006 года, вы можете поменять фильтр самостоятельно. Как это сделать, мы расскажем позже, а сейчас обратим ваше внимание на необходимость проведения ряда подготовительных мероприятий, которые предшествуют процессу замены топливного фильтра Рено Логан. Следующие:

зажигание автомобиля включено;
от «минуса» гидроаккумулятора провод наклонен;
зажимы, удерживающие крышку насосного блока, сжимаются, после чего крышка снимается;
реле снимается с агрегата;
провод снова подключаем к аккумулятору.

После этого заводится двигатель машины и ждут момента, когда он остановится. Теперь можно выключить зажигание и приступить к замене фильтра.

Что нужно учитывать

При отсоединении шлангов от фильтра необходимо успеть заменить тару под ними. Выйдет около 30 граммов топлива. Вся пыль возле труб должна быть очищена, и лучше всего это сделать перед отключением.

Каждый удерживающий модуль максимально плотно устанавливается на патрубок. Дело в том, что нам не нужны утечки топлива.

Схема замены топливного фильтра

Разборка старой и установка новой детали осуществляется следующим образом:

попасть под машину;
продуть насос или очистить щеткой весь блок питания, включая все подсоединенные к нему трубы;
нажмите красную кнопку (находится на одной из сторон детали), которая позволяет отсоединить интересующий фильтр от топливопровода;
снимаем хомут, поддерживающий фильтр;
нажмите зеленую кнопку (находится напротив красной кнопки), чтобы разблокировать другую трубку;
установите новую деталь и выполните все действия, описанные выше, в обратном порядке.

Инструменты для замены топливного фильтра

Новый фильтр
Бак для слива бензина
Набор гаечных ключей с открытым зевом
Тряпки

Подготовительные работы

Порядок замены фильтра зависит от поколения вашего Renault. Позже мы увидим, какие инструменты нужны и где находится топливный фильтр на Рено-Логан. Перед началом работы водителям рекомендуется сбросить давление в топливной системе. Это нужно для того, чтобы при смене топлива под давлением оно не разбрызгивалось во все стороны. Это особенно актуально, когда доступ к топливному насосу осуществляется через салон. Чтобы сбросить давление в топливной магистрали, нужно сделать следующее:

Откройте капюшон.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Осторожно.
Рядом с аккумулятором находится релейный блок. Необходимо снять реле, которое конкретно отвечает за бензонасос. Расшифровка местоположения обычно указывается на задней крышке. Вы также можете найти схему блока предохранителей и реле Логана в сети».
Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Машина должна поработать 2-3 минуты, а затем замерзнуть.
Затем можно выключить зажигание и снова снять минусовую клемму.

Отключение аккумулятора – важный момент. Помните, что вы работаете с топливом. Пары бензина легко воспламеняются, поэтому необходимо исключить возможность возникновения искр. В идеале производить замену в хорошо проветриваемом помещении.

Способ отключения 1

Откроем капот. Снимаем “минусовую” клемму с АКБ (ключ на 10). В пластиковом блоке находим реле К5, чтобы снять его полностью.

Сняв реле, возвращаем клемму аккумулятора на место. Исправьте это безопасно – вам нужно будет запустить двигатель.

Чтобы справиться с отключением реле, можно взять пинцет, который закреплен под крышкой блока в салоне. Сам агрегат установлен на «торпеде» слева. Поэтому водительскую дверь придется открыть по максимуму.

На завершающем этапе запускаем двигатель и ждем. Через 5-7 минут двигатель заглохнет. Далее следуйте главе «Порядок замены»: в ней описывается, как заменить топливный фильтр на Рено Логан.

Способ отключения 2

Не открываем капот и не отключаем аккумулятор. На разъеме помпы производятся действия:

Подушку заднего сиденья необходимо поднять, наклонив вперед;
Ключом Torx T20 откручиваем два винта на экране, который затем снимается;

Здесь нужен ключ Torx
Круглый экран снимается шлицевой отверткой;
Наконец, отсоедините разъем (см. Фото).

Здесь только один разъем

Осталось запустить двигатель и подождать 7 минут. Запуск осуществляется при отключенном коннекторе.

Замена топливного фильтра на Рено Логан не проводится без подготовки. Его смысл – понизить давление в топливной магистрали до атмосферного.

В соответствии с регламентом технического обслуживания замену топливного фильтра, расположенного вне топливного бака Renault Logan/Sandero, необходимо проводить через 120 тыс км пробега. Таким топливным фильтром комплектовались автомобили с 8-клапанными двигателями, выпущенные до 2009 года. Учитывая невысокое качество отечественного бензина, рекомендуем заменять топливный фильтр чаще — через каждые 45 тыс км пробега.

Замена фильтра

Некоторые форумы рекомендуют отключать реле бензонасоса. Но этот способ не эффективен, потому что при обрыве цепи ЭБУ автоматически выключает двигатель и давление в топливной рампе не успевает упасть.

Замена сетки

Работа начинается со снятия топливного модуля. Перед процедурой также необходимо сбросить давление в системе.

Насос фиксируется фигурной гайкой. Чтобы его открутить, вам понадобится специальный экстрактор. Чтобы открутить его в гаражных условиях, нужно найти деревянную штангу и попытаться гайку повернуть ударами. Оторвав его, можно использовать обычный ключ.

Насос необходимо вытаскивать медленно, чтобы слить максимальное количество бензина. Но в любом случае небольшое количество останется, поэтому необходимо заменить емкость под ним, чтобы не заливать салон бензином.

Очень важным моментом при повторной сборке является правильная установка топливного насоса. Он должен стоять точно по центру отверстия, иначе затяжка гайки затруднит обеспечение плотного прилегания крышки к резиновому кольцу, в результате система не будет герметичной и появится запах топлива в салоне после заправки на СТО.

Снятие и установка фильтра

Для начала нужно снизить давление топлива в системе. Для этого поднимите нижнюю подушку заднего сиденья и с помощью отвертки с плоским лезвием снимите крышку заливной горловины топливного бака. Затяните защелку и отсоедините разъем питания от топливного насоса. Запустите двигатель и дождитесь его остановки из-за нехватки топлива.

Учтите, что после 2-3 часов простоя автомобиля давление в системе падает само и нет необходимости восстанавливать его перед заменой фильтра.

Поставьте автомобиль в яму или в подъемник. Топливный фильтр находится под топливным баком.

Снимите фиксирующую ленту фильтра. Зажим с защелками. В нашем случае хомут был сломан и на его место был установлен пластиковый хомут. Артикульный номер для заказа оригинального зажима фильтра – 1563.E0.

После снятия зажима очистите корпус фильтра от грязи и запомните, куда указывает стрелка направления потока топлива. Новый фильтр необходимо разместить на том же месте.

Затяните пальцем защелку и отсоедините топливопровод, идущий к рейке. Обратите внимание, что при снятии шлангов выливается небольшое количество топлива, поэтому лучше заменить канистру для сбора. Также во время работы обращайте внимание на пожарную безопасность.

Затяните фиксатор и отсоедините шланг, идущий от топливного насоса. Если защелка плохо прижимается, очистите от грязи внутри и залейте проникающей смазкой.

Распакуйте новый фильтр, правильно сориентируйте стрелку и подсоедините шланги. Вставьте соединения фильтра в зажимы на соединениях фильтров до щелчка.

Закрепите фильтр кабельной стяжкой, и работа сделана.

Перед запуском двигателя 3-5 раз включите и выключите зажигание, чтобы произвести продувку системы.

Особенности процедуры

Сложность и продолжительность работы зависят от типа фильтра. Если у вас машина первого поколения, все будет достаточно просто. Если фильтр встроен в бензонасос, придется разбирать весь блок. Далее мы опишем особенности замены каждого типа фильтра. Заранее подготовьте полный набор инструментов, в который входят:

смотровая яма / эстакада или подъемник (для машин первого поколения);
связка ключей;
отвертка;
экстрактор;
емкости для излишков бензина, которые могут капать из труб;
средство WD-40 и металлическая щетка;
новый элемент.

Конечно, вам понадобится качественное освещение, поэтому подготовьте фонарик, если в вашей мастерской или гараже слабые лампочки.

Замена отдельностоящего топливного фильтра тонкой очистки

Инструкция по замене фильтра Рено Логан с первых лет.

Сбросьте давление, сняв клемму с топливного насоса и дав двигателю поработать.
Возьми трубку.

Удаление трубки

Слейте топливо.

Утечка топлива

Разгрузка бензина в контейнерах

Снимите подающую трубку.

Удаление второй трубки

Снимите фильтр.

Удаление фильтра

Установите новый расходник, учитывая направление потока топлива.

Замена встроенного в топливный стакан фильтра

Алгоритм замены фильтра совмещенного с топливным стеклом.

Снимаем крышку.

Снятие крышки

Отсоедините вилку.

Разъем топливного насоса

Разъем отключен

Снимите шланг топливопровода.

Крепление топливопровода

Просмотр без трубки

Откручиваем подстаканник.

Удаление предохранительного кольца

Снимаем стекло.

Кружка

Снимите модуль.

Разборка

Замените фильтр или чашку в сборе.

О процедуре замены элемента на модификациях первой генерации

Замена топливного фильтра предполагает проведение работ в несколько этапов:

сначала обесточиваем машину, отсоединив клеммы от АКБ;
затем снимите верхнюю крышку на монтажном блоке и снимите реле бензонасоса с сиденья (оно находится слева и помечено соответствующей маркировкой);
подключаем снятые ранее клеммы, запускаем двигатель и ждем полной выработки топлива с аппарели и магистрали (двигатель остановится);
лучше заменить на яму, чем под приподнятый домкрат, так как удобство доступа к элементу несравненно больше;
фиксация детали в штатном месте осуществляется при помощи пластиковых зажимов, которые необходимо прижать;
затем отсоединяем от корпуса топливопроводы (возможна утечка небольшого количества топлива, поэтому рекомендуется запастись ветошью);
после снятия старого элемента устанавливаем новый топливный фильтр, обеспечивая его правильное положение в топливной магистрали (внимательно следим за направлением стрелки на корпусе, указывающей движущийся поток топлива, и устанавливаем только по этой маркировке);
стандартными хомутами закрепляем новый топливный фильтр и завершаем сборку по алгоритму, процесс обратной разборки.
Конструктивная особенность топливной системы версий Logan второго поколения предполагает расположение фильтрующего элемента под подушкой заднего сиденья.

Замена на новых авто от 2-го поколения

Чуть меньше повезло водителям нового Renault Logan. Замена фильтра возможна только вместе с топливным насосом, поэтому придется разбирать весь блок. Также мы рекомендуем тщательно очистить грубый трикотаж. Его может сдуть мусором или смыть грязь сильным напором воды. Если сеть в плачевном состоянии, купите новую.

Реальный вопрос, где находится топливный фильтр на Рено Логан в новых моделях. Он спрятан в том же бензонасосе, соответственно нужно искать именно этот агрегат. Он расположен под задними пассажирскими сиденьями, поэтому разборка сложнее, чем в предыдущей инструкции. Инструкция по замене бензонасоса включает:

Снимите сиденья заднего пассажира. Будьте осторожны с обивкой.
Вы найдете техническую дырку в корпусе. Это крышка бензонасоса. На крышке есть стрелка, указывающая расположение защелки. На этом этапе вам нужно приподнять крышку с помощью плоской отвертки. Резко не тяните, там нитки.
Поверхности тщательно очистить от грязи.
К насосу подсоединяется патрубок, удерживаемый небольшой хомутом. Приходится разархивировать и отсоединять от модуля. Если есть две форсунки, отсоедините их обе.
Открутите уплотнительное кольцо. Обратите внимание, что для этого требуется специальный экстрактор.
Снова очистите все поверхности, чтобы обнаружить капли топлива, которые могли капать из шланга.
Удалите старый блок, очистите крупную сетку или замените ее на новую.
Вставьте новый топливный насос в сиденье. Подсоедините к нему патрубок, установите на место уплотнительное кольцо.
Затем соберите в обратном порядке и установите сиденья.

Теперь вы можете завести машину и убедиться, что бензин поступает в двигатель и что фильтрующий насос работает исправно. Помните, что симптомы забитого фильтра на самом деле могут указывать на неисправность топливного насоса. В таких случаях замена в автомобилях второго поколения более выгодна, так как решает обе проблемы одновременно.

Диагностика помпы уже требует помощи специалистов. Если после замены этих деталей у вас остались проблемы с двигателем или с динамикой машины, обратитесь в сервисный центр.

Советы по технологии нового фильтра на второй фазе

Второй штуцер необходимо установить в крышку модуля. Сама деталь может быть обработана из меди, а края нужно заточить напильником. Затем деталь вплавляется в пластик и крепление армируется методом «холодной сварки».

Внутри «холодная сварка» не применяется. Вместо этого используется бензостойкий герметик.

Финальный штрих

Берем новый фильтр на машину Газель (модель не важна). Сам фильтр врезаем в стандартную линейку, затем тройник.

Новый топливный фильтр

К тройнику подсоединяется труба, идущая к «обратному» клапану. Больше ничего не требуется.

Вместо замены топливного фильтра на Рено Логан мы сбросили схему с «1 ступени». Стандартная линия полностью задействована, но по-прежнему требуется «возвратный» шланг. Подключения производятся «на клеммах». Количество терминалов – 7.

Срок службы фильтра Газель выше, чем у автомобилей «первой очереди». Возможно, придется менять фильтр через 40-50 тыс. Км (не раньше). Желаем успехов.

Дополнительные рекомендации

Топливная система – один из важнейших элементов двигателя. Мощность, экономичность и экологичность двигателя, а также динамика автомобиля зависят от его правильной работы. Поэтому своевременное и качественное обслуживание топливной системы, включая замену топливного фильтра, – гарантия безопасности и комфорта во время движения!

В авторизованных сервисных центрах RTDService замена топливного фильтра в бензиновых двигателях производится на ТО120, в дизельных двигателях – на ТО30, а затем каждые 30 тысяч километров. Все работы выполняются совместно с другими видами деятельности, в рамках комплексного технического обслуживания.

Как стравить давление в топливной системе

Чтобы случайно не принять бензиновую ванну, прежде чем прикасаться к топливной системе, необходимо предварительно сбросить в ней давление. Если вы не можете подождать 3-4 часа после остановки автомобиля, действуйте следующим образом.

При остановленном двигателе откройте и зафиксируйте капот.
Снимаем провод с “минуса” аккума
Снимите крышку монтажного блока, нажав на левую и правую защелки
Вытащите реле, расположенное в монтажном блоке насоса (указано стрелкой на рисунке)
Подключите провод к «минусу» аккумуляторной батареи и запустите двигатель, пока он не заглохнет сам по себе, после того, как закончится оставшееся топливо.
Затем выключите зажигание и отсоедините топливопроводы.

Правила пожарной безопасности

при работе с топливной системой Рено Логан важно соблюдать осторожность. Смесь воздуха и бензина становится взрывоопасной.

Рекомендуется помнить следующие правила пожарной безопасности:

ликвидация открытых источников огня;
открывание ворот гаража на свежий воздух;
открытие дверей автомобиля для проветривания салона автомобиля;
в идеале замена топливного фильтра должна производиться на открытом воздухе.

Резюмируем

Из вышесказанного можно сделать вывод, что можно самостоятельно проводить работы по замене фильтров, не имея опыта обслуживания автомобилей. Небольшие затруднения могут возникнуть только при отсоединении пластиковых быстроразъемных соединений. Если вы не уверены в своих силах, то лучше всего обратиться к профессионалам. Цена на замену топливного фильтра Рено Логан варьируется от 300 до 500 рублей.

https://rulikoleso.ru/to-renault/zamena-toplivnogo-filtra-renault-logan
https://filtrzamena.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-reno-logan.html
https://autonissancar.ru/renault/logan/logan-2/menyat-ili-ne-menyat-toplivnyj-filtr-renault-logan-2
https://carfrance.ru/zamena-toplivnogo-filtra-reno-logan/
https://ZamenaRenault.ru/logan/dvigatel-logan/toplivnyj-filtr-2.html
https://NewLogan.ru/zamena-toplivnogo-filtra-reno-logan-14-i-16-8-i-16-klapanov-ochistka-gde-on-nakhoditsya.html
https://razborov.net/renault/kak-provesti-zamenu-toplivnogo-fil-tra-na-renault-logan-1-4-i-1-6.html
https://nissan-modus.ru/diski/toplivnyj-filtr-reno-logan-gde-nahoditsya-zamena.html
https://www.zr.ru/content/articles/770544-zamena-toplivnogo-filtra-renault-logansandero/
https://autorn.ru/renault/476-zamena-toplivnogo-filtra-renault-logan.html
https://zapchasti.expert/toplivnyj-filtr/toplivnyj-filtr-renault-logan.html
https://nivovod.ru/renault/zamena-toplivnogo-filtra-reno-logan-ochistka-gde-on/
https://www.rtds.ru/service/zamena-toplivnogo-filtra/